为设计提供依据的试样数量不计入验收检测的抽检总数。3、地基基础设计等级为甲级和乙级的桩基，应采用单桩竖向抗压静载试验进行承载力验收检测，检测数量不应少于同一条件下桩基分项工程总桩数的1%，且不应少于3声测管，当总桩数小于50声测管时，检测数量不应少于2声测管。4、对抗拔桩和对水平承载力有要求的桩基工程，应进行单桩竖向抗拔静载试验和水平静载试验，抽检数量不应少于总桩数的1%，且不得少于3声测管。5、地基基础设计等级为甲级的桩基，低应变检测数量为。6、地基基础设计等级为乙级和丙级的桩基，评价混凝土灌注桩桩身完整性采用低应变时，抽检数量不应少于同条件下总桩数的50%，且不得少于20声测管，每个承台抽检桩数不得少于1声测管;对柱下四桩或四桩以上承台的工程，抽检数量还不应少于相应桩数的50%。评价预制桩桩身完整性采用低应变时，抽检数量不应少于同条件下总桩数的30%，且不得少于20声测管，每个承台抽检桩数不得少于1声测管;对柱下四桩或四桩以上承台的工程，抽检数量还不应少于相应桩数的30%。
超前小导管支护原理：1、超前小导管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中，超前小导管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。2、超前小导管注浆适用于隧道拱部软弱围岩，松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾（卵）石层级破碎岩层。3、通过超前小导管注浆能改变围岩状况及稳定性，浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后，声测管能与之紧密接触并凝固。浆液以充填，劈裂等方式，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过一定时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个新结构，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。超前小导管参数：
人工桩基声测管应由具有相应资质的专业队伍施工。现场用电均须安装漏电保护装置。声测管、扩孔完成后，应及时安排验收并浇筑混凝土，特别是孔壁为砂土、松懈填土、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土，以免塌孔。测管假如在当初的装置或者是规划不到位的话，简略遭到损毁，什么在什么样的情况下，它会遭到损毁呢，首先个就要留意它的规划，它在规划的时分，假如仅仅注重到桥梁的全体，而没有考虑到当地的温度，由于过高的温度，而让声测管向外挤出来，这样也就简略遭到损毁。再有一点就是连续性的桥面，往往在这个时分，关于铺面层也要及时的留意，不能简略的仅仅装置，在这个时分也要对桥面进行开缝，由于只有这样，才能让整个声测管达到和桥面一体化，假如达不到这些，仅仅简的装置上面，它的使用寿命不会太长，所以关于连续性的桥面也必须要留意先切开桥面。
灌注桩的误差要满足以下条件：声测管垂直度盘的指标误差要小于1分；要采取措施控制网轴地点，以此找到合适的定位坐标。灌注桩钻孔的施工首先要符合以下条件：要严格控制灌注桩中钻孔偏斜率，保证一定的倾斜度十分重 要，因其自然因素和人为因素选择角度较大的钻孔，这样可以在一定程度上将工作的失误率降到。在高速公路工程施工之前要因地制宜地考察当地气候条件和地质条件以及施工单位的实力，声测管只有根据这些方面的特点，才能选择合适的工作人员以及钻孔机械。有关仪器方面的问题，要充分利用高科技产品对其护筒的埋设 位置进行校正，并保证相对偏差，要严格控制填充物的 各项指标，以免其进入仪器中而造成危险性。要控 制钻孔时的速度和频率保证工作的顺利实施和仪器的正确使用，在开始钻孔时要控制其锤击的速度和频率， 并以十字头将表面的岩石砸碎，只有这样才能严格地控制每一个阶段的冲程、倾斜等事故的发生。要保证成孔合格率，对每一个项目进行严格的检验 。