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重型框链除渣机配件由驱动机构、拖动机构、尾轮转向机构、渣槽、链条及托辊等组成,是一种连续工作的炉渣输送设备。本除渣机驱动机构由电机、摆线针轮减速机、主动链轮及张紧滑座等组成。驱动机构为背负式，整机受力好，安装调整方便。机槽底部衬砌耐磨耐蚀玄武岩铸石板， 可提高机壳的使用寿命，也可降低框链的磨损拖动链轮齿板为可拆卸式机构，更换方便。链条链节有基链、带翅链两种。ZKC-260型重型框链除渣机只有 基链，ZKC-350重型框链除渣机及以上规格链节为二节基链加一节带翅链节组成。除渣沟施工完毕后，安装主动链轮支架，并调整主动轮标高以及与出渣口的相对位置，链轮外圆与除渣沟延长线相切，并注意轮齿方向。从动链轮安装须注意轮齿方向，应与主动链轮齿方面相反，调整标高后就位。减速器，电机以及除渣机整体安装按图样规定进行。安装时保证机身不得歪斜，托辊要转动灵活自如，链条运行不得跑偏。安装后应空负荷试行，并注意以下几点。
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除渣机配件安装时保证机身不得歪斜，托辊要转动灵活自如，链条运行不得跑偏。安装后应空负荷试行，并注意以下几点：减速机内及各转动部位按规定要求注油且转动灵活。检查各种螺栓联接处是否松动，电机是否安装牢固。并且在电机接线时应设电流保护装置及电机正反转启动开关以便及时排除故障。试车前，向减速器注入润滑油，轴承以及齿轮啮合处加黄油，启动前，手动盘车，检查主，从动与链体配合正常后，方可刻启动电机，冷态运转2～4小时。重型框链除渣机由驱动机构、拖动机构、尾轮转向机构、渣槽、链条及托辊等组成,是一种连续工作的炉渣输送设备。本除渣机驱动机构由电机、摆线针轮减速机、主动链轮及张紧滑座等组成。驱动机构为背负式，整机受力好，安装调整方便。机槽底部衬砌耐磨耐蚀玄武岩铸石板， 可提高机壳的使用寿命，也可降低框链的磨损拖动链轮齿板为可拆卸式机构，更换方便。链条链节有基链、带翅链两种。ZKC-260型重型框链除渣机只有 基链，ZKC-350重型框链除渣机及以上规格链节为二节基链加一节带翅链节组成。
除渣机配件上煤斗是上煤机的承载构件，通常是用厚度约2~6mm的钢板焊接冲压而制成的。为了减少上煤斗边唇的磨损，常在上煤斗边唇外焊上一条附加的斗边，垂直上煤机在满足设计要求的条件下正常工作， 输送量应达到设计要求；且卸煤情况良好，无显著回煤现象；在满载运转时，牵引件应不打滑，电动机应不超载；电气控制应可靠。电动机、减速器运转平稳。因此上煤机是否能实现设计的输送量，是上煤机设计成功与否的关键。ZKC重型框链捞渣机除渣机、双环链刮板捞渣机、气化炉捞渣机是我公司根据气化炉进行排渣的工艺特点而设计的捞渣专用设备。 1. 驱动链轮: 采用凹齿型，适用于链条制造偏差大或链条磨损严重的情况，导向性能好，承载能力大， 特点是提高链条与驱动链轮的啮合性能，保证链条不爬链条、不脱链。 同时，由于凹齿结构比凸齿结构由于磨损对链条长度的敏感性小，也可以延长链条的使用寿命。 链轮采用锻造合金制造，其强度和使用寿命均优于铁基耐磨合金制造。 当链条与链轮啮合力面积较大时，链轮为分体结构，更换时不需要拆卸主轴，安全方便; 张力轮轴两个链轮不同步或两个链轮磨损长度不等，仍能安全运行。 2刮板与链条连接型式: 刮板与链条采用铰链式无螺栓连接，拆卸调整刮板间距方便，螺栓连接无松动防锈及刚性连接约束，连接可靠，铰链采用精密铸造，角形刮板断面为闭合三角形，强度高，无积灰。 刮板工作面镶嵌焊接65mn 扁钢条，耐磨，大大提高了使用寿命。3.角钢刮板上下两侧添置耐磨边，刮板的使用寿命被延长。 4.翻转式内导轮，可翻转至机壳外侧进行维修，安全快捷，检修方便。 内导轮的轴承也可从外部设计，以保持轴承远离灰尘。 轴承被保护在大油箱里。 在三重封印的帮助下。 使用寿命长。 气动蝶阀由原来的内部排水设计，改为外部排水设计。 维护非常方便。
