焊接式连接1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象,导致焊口薄厚不均匀;以及钢管由于本身原因或运输磕碰,造成管口椭圆,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。3、镀锌钢管管口对接后,管口部位出现砂眼:4、焊接时由于技术原因造成。5、管口存在锌瘤,造成焊接困难和砂眼问题,对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。车丝式连接1、丝扣乱扣:管箍与丝扣不能完全接触、松动,截掉乱扣部分,重新车丝安装。2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合,不能连接,应更换管箍或调整设备重新车丝。3、钢管车丝后漏印:测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求(三)滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。2、沟槽圆心应与管壁同心,沟槽宽度、深度应符合要求,并检查卡箍件型号是否正确。3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤,润滑剂不得采用油润滑剂。

性能影响 ( 1 )碳;含碳量越高,钢的硬度就越高,但是它的可塑性和韧性就越差. ( 2 )硫;是钢中的有害杂物,含硫较高的钢在高温进行压力加工时,容易脆裂,通常叫作热脆性. ( 3 )磷;能使钢的可塑性及韧性明显下降,特别的在低温下更为严重,这种现象叫作冷脆性.在优质钢中,硫和磷要严格控制.但从另方面看,在低碳钢中含有较高的硫和磷,能使其切削易断,对改善钢的可切削性是有利的. ( 4 )锰;能提高钢的强度,能消弱和消除硫的不良影响,并能提高钢的淬透性,含锰量很高的高合金钢(高锰钢)具有良好的耐磨性和其它的物理性能. ( 5 )硅;它可以提高钢的硬度,但是可塑性和韧性下降,电工用的钢中含有一定量的硅,能改善软磁性能. ( 6 )钨;能提高钢的红硬性和热强性,并能提高钢的耐磨性. ( 7 )铬;能提高钢的淬透性和耐磨性,能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用. 为提高的耐腐蚀性能,对一般钢管(黑管)进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,所以有了镀锌钢管。

锅炉管是指两端开口并具有中空断面,其长度与周边之比较大的钢材,按生产方法可分为无缝钢管和焊接钢管,钢管的规格用外形尺寸(如外径或边长)及壁厚表示,其尺寸范围很广,从直径很小的毛细管直到直径达数米的大口径管。钢管可用于管道、热工设备、机械工业、石油地质勘探、容器、化学工业和特殊用途。 钢管分无缝钢管和焊接钢管(有缝管)两大类。按断面形状又可分为圆管和异形管,广泛应用的是圆形钢管,但也有一些方形、矩形、半圆形、六角形、等边三角形、八角形等异形钢管。 对于承受流体压力的钢管都要进行液压试验来检验其耐压能力和质量,在规定的压力下不发生泄漏、浸湿或膨胀为合格,有些钢管还要根据标准或需方要求进行卷边试验、扩口试验、压扁试验等。 [1]锅炉管是无缝管的一种。制造方法与无缝管相同,但对制造钢管所用的钢种有严格的要求。根据使用温度高低分为一般锅炉管和高压锅炉管两种。 锅炉管的力学性能是保证钢材终使用性能(机械性能)的重要指标,它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中,根据不同的使用要求,规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标,还有用户要求的高、低温性能等。 ①一般锅炉管使用温度在350℃以下,国产管主要用10号、20号碳结钢热轧管或冷拔管制造。 锅炉管 锅炉管 ②高压锅炉管使用时经常处于高温和高压条件,管子在高温烟气和水蒸气的作用下,会发生氧化和腐蚀。要求钢管具有高的持久强度,高的抗氧化腐蚀性能,并有良好的组织稳定性

高压管道安装同中、低压管道安装的要求大同小异,不过要求更高,规定更严,因此,除需符合中、低压管道安装要求外,尚应按下面要求执行。由于高压管的管壁较厚,所以弯曲时一般可以不灌砂。 [2] 用来安装的高压管段、管件、紧固件和阀门必须经检验合格,并附有相应的技术证明文件,运到现场后应妥善保管、标志明显、放置整齐。安装前,应将其内、外表面擦拭干净,同时检查其内通道有否异物,是否畅通。检查管口密封面和密封垫的粗糙度是否符合要求,在密封面上不得有影响密封性能的划痕(特别是径向划痕)、斑点等缺陷存在,除规定脱脂的管道外,在管口密封面和密封垫上涂以机油或黄油或白凡士林保护。 经检查合格的高压管管端螺纹部分,除规定脱脂的管道外,应涂以二硫化钼润滑脂或石墨机油的调合剂保护。 高压管 高压管 管道安装时,应使用正式的管架固定,与高压管子、管件接触的管架上,应按设计要求安装保护套管。安装高压法兰时应露出管端螺纹的倒角。安装密封垫时,不要用金属丝吊放,事先应在管口及垫上涂以黄油,软金属高压垫片应准确地放入密封座内。 法兰螺栓应对称均匀地拧紧,不得过度,螺栓拧紧之后,两法兰应保持平行同心,露在螺母外面的螺纹应为2~3扣,至少不应少于2扣,并使各个螺栓的外露长度基本一致。 在安装过程中,不得用强拉、强推、强扭或修改密封垫厚度等办法来弥补制造或安装误差。管道安装工作如不可能连续进行和完成,应及时封闭敞开的管口。管道上的仪表取样部位的零件应与管道同时安装。 合金钢管进行局部弯度校正时,其加热温度一定要控制在钢材的临界温度以下。 在管道系统安装完毕之后,应全面复查管道上的钢印标记,若发现某处漏打钢印,应根据原始依据及时补上。

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