球状石墨对金属基体的割裂作用比片状石墨小,使铸铁的强度达到基体组织强度的70~90%,抗拉强 度可达120kgf/mm2,并且具有良好的韧性。球墨铸铁除铁外的化学成分通常为:含碳量3.6~3.8%, 含硅量2.0~3.0%,含锰、磷、硫总量不超过1.5%和适量的稀土、镁等球化剂。球墨铸铁井盖材质;采用球墨铸铁QT500-7材质,提高产品的密度,使该产品具有很强的抗压,抗弯抗冲击,耐热,耐寒,耐磨,耐酸碱,耐老化,不易变形等特点。球墨铸铁井盖主要由 球墨铸铁打造出来的井盖,这种井盖质量的好坏就牵扯到了球化率的问题。处理铸件的常用涂料就 是防锈沥青漆了,当然球墨铸铁井盖的表面也是经过喷涂防锈沥青漆处理的。球墨铸铁井盖有一个 优点,就是由于球墨铸铁强度高、韧性好,使得球墨铸井盖要比同类型的灰口铸铁井盖轻30%左右。 由于球墨铸铁的球状石墨微观结构,在减弱振动能力方面,球墨铸铁优于铸钢,因此更加有利于降 低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种 材料更加受欢迎,铸造效率更高,也较少了球墨铸铁的机加工成本。

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球墨铸铁具有更高的屈服强度,其屈服强度 为40k,而铸钢的屈服强度只有36k。在大部分市政应用领域,如:水、盐水、蒸汽等,球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形,在市区的路政方面,一般采用圆形,因为 圆形的井盖不易倾斜,能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形,主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的,这样如果井盖被经过的车辆轧起时,因为不论如何轧起,其直径都会比下面的井口略宽,井盖不会掉到井口里去。而如果采用方形,因为方形的对角线明显长于其每条边长,这样的井盖被轧起时,很容易沿井口的对角线方向掉进井中,造成安全隐患。

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球墨铸铁井盖和灰铸铁近年来,球墨铸铁井盖是市政设施中使用较多的一类型的井盖,之前我们使 用的多是灰铸铁井盖,这两种铸铁井盖的区别在哪里呢?首先,形状上来看,灰铸铁的石墨是平扁 片状的,球墨铸铁井盖也称铸铁球墨井盖,一般分为圆形和方形,在城市道路政策中,一般采用圆形,因为圆形井盖不易倾斜,既能更好地保护行人和车辆的安全,又能相对节省井盖材料。 在农村和电缆井中,一般使用方形井盖,以便更好地防止雨水等液体的进入。铸铁球墨井盖特性:韧性好,冲击值与中碳钢相似,是灰铸铁的10倍以上。耐腐蚀性强。在水雾腐蚀试验中,90天的腐蚀量仅为钢管的1×40,是灰铸铁管的1×10,使用寿命是灰铸铁管的两倍,是普通钢管的5倍。塑性好,延伸率为≥7%,与高碳钢相似,球墨铸铁的石墨是圆球状的。其次,对于球化率问题,两者球化率不同,那质量也就自然 不同,球墨铸铁井盖相对而言较好一点。再者,灰铸铁井盖是不添加任何辅助材料,将生铁直接锻 炼成铁水,然后浇筑成井盖的。而球墨铸铁井盖是要增加球化剂、稀土镁等其他金属合金而成的, 所以球墨铸铁井盖的承载性能上比灰铸铁井盖要好。

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