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据中国工业产品生产许可证办公室铜管材审查部介绍，目前，紫铜管上报申请铜管材生产许可证发证的企业共有260家。由此推算，中国铜管材生产企业应该在300家左右。根据CRU的资料分析，中国已经成为仅次于美国的当今世界第二大铜管生产及消费， 2002年铜管的生产量和消费量分别达到了46万吨、48.1万吨，与2001年相比，增幅分别高达15％及10％。如果按平均年增长率8％计算，到2005 年和2010年中国铜管的消费总量将分别达到56万吨、82万吨，说明中国铜管市场极其广阔紫铜管。经过近10年来的一系列技术改造和规模扩张，中国铜盘管的生产发生了翻天覆地的变化，产量和质量都有了历史性的飞跃，基本达到了世界先进水平。据不完全统计，截至2002年底紫铜管，中国铜盘管的产能约在30万吨，居世界位；当前实际生产铜盘管约为12万吨，其中内螺纹盘管约为6万吨，不仅能够满足中国市场的需要，还有部分出口，远销海外。散热铜管需求强劲近几年来，除了西方铜管生产逐年有所下降，加上严厉打击走私外，中国的空调器制造业发展增速紫铜管，为中国铜盘管生产创造了一个极好的机遇。1998年，中国空调器的总产量已突破1000万台，2001年突破2600万台，2002年突破3000万台，目前中国产能约为4000 万台。
政策性开发性金融工具持续落地，撬动大量资金进入基础设施领域，紫铜管一大批交通、水利等重要项目建设提速。数据显示，截至去年末，政策性开发性金融工具已落地约7400亿元，支持项目2700多个。人民银行在发布的2022年第四季度中国货币政策执行报告中指出，将推动政策性开发性金融工具加快支付使用，及时跟进配套贷款，紫铜管强化存续期管理，发挥资金支持项目促投资稳大盘功能。业内人士预计，紫铜管今年政策性开发性金融工具将延续强劲势头，为各地的重大基础设施建设项目保驾护航，并在年内形成更多实物工作量。一批重要基建项目建设提速在陕西，东庄水利枢纽正进行大坝混凝土浇筑紫铜管，工程通过拦蓄洪水、调水调沙，有效减少黄河下游河道泥沙淤积紫铜管。在福建，列入“十四五”规划重大项目的翔安新机场建设施工正酣，建设现场一派繁忙的景象。在四川，眉山城市新中心整体路网开工建设，进一步推动成德眉资同城化发展紫铜管。上述项目顺利开工的背后，都离不开政策性开发性金融工具的支持。
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从投向看，农发基础设施基金主要支持市政和产业园项目建设，占比超过一半，其次是水利、交通以及职业教育项目，分别占比14％、8％以及5％；进银基础设施基金向港口、机场、铁路、公路等交通基础设施领域投放基金462亿元，占比超过三分之二，向能源基础设施领域投放65亿元；向物流基础设施领域投放35亿元。新建北京至雄安新区至商丘高速铁路，广西平陆运河等一大批交通重大项目，南水北调中线引江补汉工程、环北部湾广东水资源配置工程，支持新疆莎车200万千瓦光储一体化……从落地效果看，金融工具支持了一大批“十四五”规划确定的既利当前、又利长远的有效投资重要项目。“协调机制统筹实施金融工具等投资系列政策，是新形势下扩大有效投资的新思路、新方法、新途径，做到了宏观政策和微观项目相结合，实体经济和金融服务相衔接，储蓄和投资相贯通，发展和相统筹，紫铜管对稳经济大盘和今后力促高质量发展发挥了积极作用。”发改委固定资产投资司司长罗国三评价。金融工具终的投资撬动作用可达十倍乃至数十倍。深圳银保监局表示，截至2022年末，开发性政策性银行在当地投放基金165亿元支持30个重大项目建设，累计撬动总投资4425亿元紫铜管。
