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1、钢板立柱锚固,如何做到立柱锚固呢?

这就要施工者在安转立柱锚固的时候需要保证立柱的垂直度,同时还要保证立柱下方的钢板平整,要在桥梁遮板上面预留钢板应紧贴,孔位误差控制应小于等于15㎜。立柱钢板与主筋采用手工电弧焊满焊,焊缝和强度满足规范要求,无漏焊现象。

2、在安装托梁的时候需要注意托梁和立柱之间要用立柱牛腿卡入托梁暗转插槽内。

3、在安装栏片、扶手、固定柱帽的时候需注意栏片与托梁扶手通过预留卡槽连接,卡槽精度应在规定范围内,保证栏片安装的精度。栏片与卡槽连接应密实,保证其上下两端与横梁连接的牢固性;扶手与立柱顶的卡槽内进行连接,将两侧扶手端头预留钢筋及立柱预留螺栓在柱顶进行连接,并用基材封端,然后安装柱帽,安装就位后,通过柱帽预留孔位灌浆。




1—7月桥梁护栏价格先涨后跌,重心上移,原料市场价格出现分化,铁矿一枝独秀。整个7月份受国内外经济下行压力加大、宏观面总体偏空。环保限产不及预期,唐山环保限产证伪,供应面维持高位。季节性淡季下库存连续8周增加,需求总体偏弱。
按照往年的惯例,螺纹社会库存一般自3月至年末属于市场消化库存的阶段,库存理应逐步回落,但今年由于钢厂过度增产,淡季无法完全消化多余的产量,导致6月至今桥梁护栏社会库存一反常态的持续增长,也为现在的大跌埋下了伏笔。

桥梁的护栏到底是为了美观还是为了防护,在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后,这个问题也间接被放在了“显镜”下。 其实,桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的安全,而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上,两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石,这一道防线主要的功能就是拦截车辆,防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能,抵抗冲撞能力较弱。




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