桥梁防撞护栏是安装在桥梁上一种重要的防撞的一种护栏类型，是一种重要的交通设施。对于常见的桥梁防撞护栏常见的出现的问题也是比较多的，常见的故障就是出现很多的裂缝，裂缝地出现使得它的质量是越来越差，很多的功能不能正常地发挥，有的甚至还会出现各种各样的问题。因此遇到产生裂缝的现象要分析原因，进行采取措施，进行解决裂缝出现： 　　桥梁防撞护栏竖向不规则裂缝调查及原因分析：混凝土的硬化过程是一种多变过程，裂缝产生的原因是多方面的，可能是混凝土内部环境因素，也可能是由混凝土外部环境因素造成的。为查明原因，2004年3月，我们对1999年至2002年所建的五座桥梁工程护栏不规则竖向裂缝情况进行了回访调查，并对其不规则竖向裂缝做了随机抽查统计，统计情况： 北堤桥(14*25M)竣工时间为1999年8月，每百米平均有裂缝18处;南堤桥(12*16M) 竣工时间为1999年7月，每百米平均有裂缝21处;杜林桥(9*10M) 竣工时间为2001年6月，每百米平均有裂缝15处;古月庵桥(2*20M) 竣工时间为2001年6月，每百米平均有裂缝18处;埕口桥(64*25M) 竣工时间为2001年6月，每百米平均有裂缝14处。综上调查结果，被调查桥梁护栏每百米平均有裂缝17处。 　

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不锈钢(不锈耐酸钢)防撞护栏的用处是极为广泛(extensive)的，它的应用是涉及(to involve)到了各个方面，在公园，桥梁，道路，河道上都是有着不锈钢(不锈耐酸钢)防撞栏的身影的，对于不锈钢(不锈耐酸钢)防撞栏要增强它的各种的应用，质量，保证性能，环境。不锈钢防撞栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。对于不锈钢(不锈耐酸钢)防撞栏的制作一定要保证质量，要从制作的材料进行抓起，真正地用好上等的材料，不要在制作材料上进行胡乱使用


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