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公司通过对国内隧道施工安全通道使用内现状的分析，市场需求量大，产品材料急需创新改进，因此，我们提出对救生管道行业的几点建议和改进方案：
首先，应当加强对隧道救生管道行业的宣传力度，扩大影响力，积介绍隧道救生管道原料的性质，及质量监管内容。云南已经承诺到挖隧道必须用新型隧道救生管道，否则不予开挖。我国隧道救生管道同行或者业内也应该及早做出应对措施，向世界各地展现我们 在该领域环境保护的形象，并在适当时机主动提出所有隧道安全隐患，这样不仅能够加强救生管道使用者应用的心，也能够在国际社会树立良好的产品形象，利于出口。
其次，加强新型隧道救生管道规模化、配套化生产，改变有的企业生产规模小、工艺落后、产品档次低、质量不稳定、地区发展不平衡、产业结构不尽合理的局面。
第三，完善质量管理措施，规范市场行为。建议技术监督部门、行业协会等有关部门要加强市场质量监督和检查，为客户提供优质产品 ，杜绝隧道救生管道不合格产品流入市场，防止不合格产品用于工程建设。
针对隧道坍塌有没有好的解决办法，我说有，你吗？不能控制隧道塌陷的时间，但是能把施工人员的危险降到较低！中雄逃生管道专业生产超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，隧道逃生管道的综合性能，它的使用寿命都与钢管有很大的差别，以往我们经常使用的都是钢管，但钢管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比，它就比较逊色。
超高分子量聚乙烯逃生管道具有以下特点：
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量（250以上）决定了其摩擦系数小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害，不宜结垢，长期放置安全卫生。
2、超强的抗拉强度和高抗冲击性 超高分子量聚输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同时它的抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上，而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。
4、耐低温性 耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗冲击能力极强,能很好的消除噪音。
7、卫生、无毒，不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和药物。
8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一，使装卸、运输、安装更为方便。
淮安中雄管业有限公司成立于2007年，是一家集 泥浆管道开发、加工、销售为一体的 泥浆管道产品企业。公司主要研发生产： 泥浆管道等多种产品，并为百余家定向客户提供完善的服务， 泥浆管道产品质量品质过硬。
公路隧道工程的逐渐发展对隧道工程施工技术的要求越来越高，尤其是特长隧道，这些隧道的工程建设都有着覆盖层厚、地质条件复杂和施工条件恶劣等技术难点。除此以外，在隧道工程时，务必要保证施工人员的问题。经过多年针对隧道坍塌有了更好的解决办法，如果在隧道施工时不能控制隧道塌陷的时间，但是可以把施工人员的危险降到低！
中雄逃生管道专业生产隧道逃生管道，隧道逃生管道的综合性能，它的使用寿命与钢管有很大的差别，以往我们经常使用的都是钢管，但钢管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比，它就比较逊色。
轻型隧道逃生管厚径设计
在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动，超高分子量聚乙烯逃生管重量轻，拆装和搬运方便，随着我国铁路，公路，地铁，水电等工程的不断立项建设，隧道，地下厂房等地下工程正在广泛涌现。800mm口径逃生管道：逃生管道系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，逃生管道系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益。在隧道开挖施工的过程中，难免会呈现不测情况，隧道逃生管道和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。逃生管道要抗冲击。抗撞击，耐高压，柔韧度要好，另外就是逃生管道的口径要大，合适人体匍匐逃生。超高分子逃生管道即便遭到地壳的激烈变。
