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鞍山球墨铸铁井盖主要由球墨铸铁制成，其质量涉及球化率。防锈沥青涂料是处理铸件的常用涂料，当然球墨铸铁井盖的表面也是喷涂防锈沥青涂料。球墨铸铁井盖厂家指出:球墨铸铁井盖具有很大的优越性，因为它具有较高的强度和韧性，使球墨铸铁井盖比同类型井盖轻30％左右。
球墨铸铁井盖的特点：
韧性好。与中碳钢相比冲击值不大，是灰铁材料的10倍以上。
抗腐蚀性强。根据喷水腐蚀试验来看，九十天的腐蚀量仅为钢管的1/40，灰铁管的1/10。使用寿命是灰铁管的两倍，普通钢管的五倍。
塑性好。伸长率≥7％，接近高碳钢。。
鞍山强度高。球墨铸铁具有较高的屈服强度，其屈服强度 为40k，铸钢的屈服强度仅为36k。在市政工程中，水、盐水、蒸气等方面，球墨铸铁比铸钢更耐腐蚀、抗氧化，主要应用领域：市政道路、高速公路、通讯、电力、自来水、小区、学校等。
韧性好。冲击值与中碳钢材详尽，是灰铁材料的10倍以上
鞍山球墨铸铁井盖的应用，在我们城市市政建设中起到了非常重要的作用，众多不同型号的球墨铸铁井盖产品的出现，为我们生活提供了几大的便利。但是，球墨铸铁井盖在应用一段时间后会出现一个问题，那就是在使用中出现的下沉问题，根据该项问题由我们为大家详细介绍一下吧。 其中球墨铸铁井盖使用中出现下沉的的原因还有就是厂家在生产设计球墨铸铁井盖井体及井周构造设计尺度较低，井周回填及井周路面各构造层咩有进行专项补强设计等。如果在城市交通中有大批重型超载车辆，对下水井及井周形成损坏。 其次还有可能就是因为在途经机动车行道范围的规划布设管线工程不够合理。或者井与井周的构造，受各自本身自重和车辆荷载作用，必定沉降不一。 以上就是我们球墨铸铁井盖在使用中出现的下沉原因之一了，不过在井盖安装的过程中都有着严格的标准，一般情况下不会出现这种情况。 重型井盖和轻型井盖如何区分 在所谓重型是指出厂检验中允许承压kN或超汽-20级主车；轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车. 加重型 机场或可供起降的高速公路等特种道路和场地 重型 机动车行使、停放的城市道路、公路和停车场 普通型 慢车道、居民住宅小区通道和入行道 轻型 绿化带及机动车辆不能行使、停放的巷、路、场地 承载能力指标： 加重型 ≥ 1/500xd 重型 ≥240 1/500xd 普通型 ≥100 1/500xd 轻型 ≥20 1/500xd 鞍山井盖，用于遮盖道路或家中深井，球墨铸铁井盖防止人或者物体坠落。通州六合铸造按材质可分为金属井盖、度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。一般采用圆形。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等 脱模快，在生产过程中可当时脱离，能够不间断的连续生产，高于其他模具生产量的几十倍。 使用寿命长，特中钢板制作而成，可连续使用几万次。 产品外观整洁，尺寸标准，表面图案、文字，根据要求，随时更换。
鞍山球墨铸铁井盖球墨铸铁井盖是球墨铸铁商品的一种，球墨铸铁根据灰铸铁和创造解决获得球形高纯石墨，合理地了铸铁的物理性能，尤其是了塑性变形和延展性，进而获得比碳素钢还高的抗压强度。球墨铸铁是二十世纪五十年代发展趋势起來的一种高韧性铸铁原材料，其综合型能贴近于钢，恰好是根据其的特性，已取得成功地用以锻造一些承受力繁杂，抗压强度、延展性、耐磨性能规定较高的零件。球墨铸铁已快速发展趋势为仅次灰铸铁的、运用十分普遍的铸铁原材料。 鞍山应用圆形，球墨铸铁井盖主要是充分考虑圆形的井盖根据其圆心点的一条直徑长短全是一样的，那样假如井盖被历经的车子轧起时，由于不论怎样轧起，其直徑都是会比下边的井口稍宽，井盖不容易掉到井口里去。
鞍山球墨铸铁井盖强度高、韧性好，因此球墨铸井盖比同类型灰口铸铁井盖轻30％左右。球墨铸铁牌号采用QT500-7，铁水出炉温度不低于1456℃，在球化处理时增配稀土硅铁镁合金和选用含硫量低的焦碳，球化级别达三级以上。球墨铸铁试件的力学性能如下： 抗拉强度：500N/MM 2 延伸率：7％ 井盖试压破坏荷载超过行业标准； 采用标准如下： CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》规定的标准 EN124《 车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》 井盖与底座的尺寸偏差符合标准 鞍山铸铁排水沟盖板规格尺寸：轻型：25吨/m2，小车、行人通行的校园住宅园、公园、地下停车场和厨房等。 重型：70吨/m2，20吨以下汽车通行的厂区，一般公路，球墨铸铁井盖的工艺特色主干道路边，停车场和街道等。 超重型：140吨/m2，重型拖车，集装箱叉车，吊车和飞机等通行的主干公路，特大型停车场，矿山，码头和机场等。
