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压缩空气过滤器 空气过滤器滤芯的等级如何划分？ 空气过滤器滤芯的等级标准划分依据是什么? 根据ISo8573．1质量等级，过滤器处理压缩空气所达到的等级，一般根据滤芯处理后同态污染物粒子的尺寸大小、液态水的含量和油滴、油雾、油汽的含量来划分。 一般过滤器的等级可分为预过滤、初过滤、精过滤和活性炭过滤。其中预过滤器一般滤除直径3～5um微粒，初过滤器一般滤除直径0．5-1um微粒和油雾剩余含量1ppm，精过滤器一般滤除直径0．01um微粒和油雾剩余含量0．O1ppm，活性炭过滤器则主要用来去除臭味和油蒸气(油雾剩余含量仅0．O03ppm)。 空气过滤器不同等级标准的适用场合有哪些? 预过滤器一般用于压缩机(后冷却器)的下游，使用场合要求不高。 初过滤器一般用于工具、电动机(马达)、气缸等。 精过滤器一般用于喷漆、注塑、仪表、控制阀、传动、搅拌、电子元件制造、氮分离等。 活性炭过滤器一般用于食品和药品制造、呼吸空气、气体加工等。
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压缩空气过滤器都有哪些等级？ 压缩空气过滤器级别划分形式有很多种，下面主要介绍的是按照应用领域进行分类的，一般可分为下面4个类别。 一、DPC粗效压缩空气过滤器简称粗效过滤器 粗效压缩空气过滤器也是我们通常说的初效过滤器，主要安装在设备的前端，又叫前置过滤器，用来过滤大于5μm以上的杂质。所以 级别的是以过滤5μm为标准。 二、DPC主管路压缩空气过滤器简称主管路过滤器 主管路压缩空气过滤器即中效过滤器，用来过滤经过初效过滤器未过滤掉的杂质，主要是在1到10μm的悬浮杂质微粒。则压缩空气过滤器第二级别是以过滤1μm为标准。 三、DPC除油压缩空气过滤器简称除油过滤器 这是第三级别的过滤，主要出去压缩空气里面的油雾杂质，过滤精度一般在0.3到0.001μm之间，由于一般的过滤器是过滤不掉的，所以要用的精密过滤器来拦截小于1μm的微粒子，故压缩空气过滤器第三级别是以过滤0.01μm为标准。 四、DPC除臭压缩空气过滤器简称除臭过滤器 （活性炭过滤器） 广泛应用于医疗，食品以及制药行业等，此除臭压缩空气过滤器安装在气源的末端，主要用来吸附过滤压缩空气里的异味，精度一般在0.01μm。
压缩空气过滤器是空气系统中不可少的后处理部件，因其安装位置的不同，一般可分为前置过滤器和后置两种。这两种在使用过程中有哪些不同呢？ 前置过滤器和后置过滤器是根据过滤精度的不同与压缩空气需求的不同而定的。众所周知，前置过滤器的作用是去除部分的液态水、润滑油以及直径大于1μm的颗粒物。不管是吸附式干燥机还是冷冻式干燥机，配置前置过滤器都是很有必要，否则，一旦管路上的铁锈以及其他颗粒物进行蒸发器，都会大大降低冷干机的工作效率，甚至损坏蒸发器。 那么空压机后置过滤器的作用呢?后置过滤器是为了去除压缩空气中的油雾，同时去除大于0.01μm的颗粒物和大于0.001ppm的油液含量。正常情况下，后置过滤器处几乎是没有液体水排出的，如果有则说明冷干机内部的气水分离器或者排水阀发生故障问题。 综上我们可以看出前置过滤器的主要作用是对压缩空气进行初步的过滤及净化处理，可把大量的水分、油份及较大的颗粒物过滤掉，同时起保护机组的作用。所以说空压机前置过滤器是对压缩空气的预处理，进行初步过滤，过滤掉比较大的颗粒物。后置过滤器是相对比较精密的，压缩空气进入到后置处理阶段，基本是没有液体排出，如果含有大量杂质的压缩空气不经过前置过滤器的保护，直接由后置过滤器来处理，将有可能导致气水分离器以及排水阀堵塞甚至损坏的现象。
