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泰州鸿源工程机械设备租赁位于湖北洪湖，公司主营 【清淤施工单位】，本公司在全国各地建立了一套完善的售后服务体制。从机器安装、维修、保养、客户培训、耗材供应，技术支持等，力求满足客户的要求。本着诚信、专业、专注、精益求精、追求敬业精神赢得客户的信赖。
电气插接件注意：水陆挖掘机上除了极少数重要的电气插件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。
因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。挖掘机底盘部件保养注意：从使用的角度来看，底盘部件实际上比发电机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。
底盘容易产生故障的部位主要集中在：减震器：漏油是减震器损的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。悬架控制臂胶套：胶套损坏后车俩将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。
如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
排气管：排气管是车底容易受损的部件之检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快流失，由于，万向节很容易损坏。
水陆挖掘机 如果某一个动作的工作压力较低，则其动作无力、速度较慢。以左行走为例，如与之共用一个泵的主卷扬的工作正常，应先排除泵有故障的可能性。操作机器时，事先用T形接头将压力表串接到左行走主控制阀两端并测量压力，查看该阀的先导油压力是否正常，如果偏低，说明问题出在先导油路部分。
左行走先导油经过两个电磁阀和左行走先导控制阀直接接到主控制阀两端，因此，需要用堵截法查出压力损失点，从而找出故障之所在。如果先导油压力正常，说明故障出在主油路上，从左行走控制阀出来的油经过回转接头、马达头部锁阀进入马达，可同样用堵截法找出有故障的部件。
如果某几个动作的压力均偏低，表现为这几个工作装置工作时同时出现无力和速度低的现象。碰到此类问题时，应先观察这几个动作之间有无共同点，如极限压力值是否相同，是否共同一个泵、一个阀上的溢流阀或回油阀等。
如果没有共同点，可采用前述的方法解决；如果有共同点，应检查它们的共同点，这可能是产生故障的部位。若左行走与主卷扬的压力同时不正常，且其极限压力值相同，因为它们共用一个泵和一个分配阀上的溢流阀、回油阀，因此，问题可能出在泵、溢流阀或回油阀上。
为此，可用另一个泵向该分配阀供油，找出故障所在处。若右行走、遥控抓斗、副卷扬和主卷扬快速的压力同时偏低，且压力极限值相同，此时供油主泵有故障的可能性大，可用前述方法作进一步确认。
如果检测主泵没有问题，则需要检查两组分配阀的溢流阀和回油阀。若右行走、抓斗、副卷扬或转台回转、第三卷扬的两组分配阀中的一组压力偏低而另一组正常，说明主泵没有问题，故障肯定出在有故障的那组分配阀的溢流阀或回油阀上。
水陆挖掘机如果不对其进行彻底清洗，将会导致机器再次损坏。因此，在换件之前，须彻底清洗液压系统、油箱并更换液压油及滤芯。更换部件后，应依据极限压力标准值，在正常的工作温度下，将各个动作的极限压力调至标准值。
维护保养启动机器前，先检查液压油油位；如果机器停止工作超过10h以上，要放掉液压油箱底部沉淀的水。机器启动后，不要马上大负荷工作，要先预热。
在机器工作过程中，应注意仪表显示正确否、报警灯有没有亮或某个工作装置的工作有没有异常，如果有应马上采取措施，决不能让机器带“病”工作。工作完成后不要马上停机，要怠速运转几分钟，这时，应围绕机器察看有没有漏油的地方。
每工作250h，应检查一次液压系统各个管接头的紧度。每工作2000h,应更换液压油和滤芯。使用的液压油一定要满足厂家规定的要求。吊车制动器的主要零件维修动毂维修制动毂失圆度大于0.25毫米或工作面有深而宽的沟槽以及不同轴度大于0.1毫米时，应镗削制动毂。
镗削后工作表面粗糙度应达到Ra≤1.6um，失圆度和不同轴度不大于0.05mm。制动毂镗削后，因内径尺寸加大，将引起强度的降低，故其加大尺寸限度应不超过4-6毫米。
对履带吊车大型制动器（离合器）摩擦制动毂多用耐磨铸造合金制造，摩擦面大允许车修量为壁厚的10％-20％。一般内摩擦面大允许车修量要比外摩擦面大允许车修量小，当壁厚接近极限尺寸时允许用自动堆焊后机械加工的方法修复摩擦表面尺寸。
它们。火花塞的清洁：火花塞存有油污或积炭应及时予以清理，但不要用火焰烧烤。如果瓷芯损坏。破裂，则应进行更换。水陆挖掘机点火线保养注意：很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线就是其中之
在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、震动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换消耗品。
点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”；点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
挖掘机制动盘保养注意：制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，这个道理是很浅显的，但是很多人在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。
制动盘过度磨损带来的后果是很严重的，一般来说，在制动蹄片更换2-3次之后，制动盘也应更换。千万别心疼着几百块钱，毕竟，人的生命是无价的。挖掘机发电机轴承保养注意：现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。
