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把横移框架的传动轴总成和从动轴总成按图纸要求安装在横移框架的纵梁上紧固。

在安装前应先将在轴承、链轮和轴的连接处加涂黄油。 
用吊车或手拉葫芦把横移框架的横、纵梁吊装在横移轨道上组合联接。

校正横移框架,使对角线长度误差值≤2mm,

符合技术要求后紧固各连接部分,并且使横移框架在轨道上能滑动自如,无异常响动和变形。
驱动部分的安装: 
按图纸要求组装卷筒总成。在安装前应先将在轴承、链轮、卷筒和轴的连接处加涂黄油。 

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用吊车或手拉葫芦把已组装好的卷筒总成、钢丝绳导轮总成装置于横移框架的相应位置,调正、紧固。




地上七层升降横移立体停车设备主要有骨架部分、顶层框架、横移框架、升降载车板、横移载车板、传动部分、横移轨道部分、防坠系统和PLC全自动控制系统所组成。
安装工艺流程: 
基础施工--基础放样--主框架安装--横移轨道安装--顶层框架--横移框架安装--驱动部分安装--车台安装--电控部分安装--其它附件安装--调试
安装工艺:
基础施工 
按照土建基础图纸的技术尺寸要求进行施工。 
用10名工人(其中有一名是技术检验员负责整个安装技术检查工作)把预埋件放置在图纸所要求的尺寸位置,但要保证预埋件的水平位置误差小于4mm,相对垂直误差为±3 mm。
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半地上布置的升降横移立体停车库主要是由于地上空间有限的情况下而建造的一种停车库。

 

它的一部分建在地面以上,

另一部分建在地下,

 

它的结构相对来说比较复杂,

地上部分建造规格与全地上布置形式的升降横移类立体车库相似。

 

地下部分的层数不易过多,

一般就是两层,随着层数的增多。

 

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其建造的难度系数和建造成本将成倍增加,地坑的净深在2米左右,

在建造过程中一定要注意防水。

 

在实际的应用中,采用全地上布置形式的停车库比较普遍。

 




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