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南充候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。南充候车亭有着相当显著的优点：高到达率、低千人成本、长时性、形象功能、强制性以及强视觉冲击力等。公交站台灯箱： 1单双面灯箱它具备节能光泽平稳均匀的特征。 3汽撑开启式灯箱当打开灯箱面框时只需一只手轻轻地按一下锁扣灯箱面框便会自动弹开同时给安装广告画面及一切设施起到安全方便的作用。南充经典候车亭站台主体结构： 1主材为镀锌管轮骨架焊接而成。 2墙体为6mm有机玻璃5mm钢化玻璃或1.5mm镀锌板表面氟碳漆处理。 3顶部采用10mm钢化玻璃或PVC阳光板。 4整体部分采用中性胶密封彻底杜绝漏雨和渗水。 5所有板材表面均有防锈漆处理。亭子材料：碳钢板/不锈钢公车亭顶棚：优质钢结构顶棚立柱材料工艺：碳钢喷涂整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米，单体灯箱1800mm＊3600mm，广告画面1500mm＊3500mm，顶棚1500mm＊4500mm，高度2700mm——2800mm。
南充经典候车亭灯箱的广告宣传一般都是直接张贴喷绘布的，这样既没有灵活性，而且还需要依靠人力进行更换，时间长不更换难免会引起人们的视觉疲劳。除此之外还会浪费不少的人力物力。所以经过设计部门的不断努力，带有滚动系统灯箱的南充候车亭就出现在了人们的视野当中。这种形式的南充候车亭不仅能够让更多的信息进行滚动播放，还能让宣传效果提升不少。但是装滚动系统也是需要技术的，其中为关键的装置就是滚动的换画装置，这种类型的装置需要滚动的转轴，加上减速电机还有相关的主控电路板以及相关的电源变压器一起工作，这些装置的质量要求会直接影响运作效果，还有就是品牌了，市面上从低价到高价的滚动系统太多了，但还是那句话，质量跟价格是成正比的，所以对滚动系统的选择，不求是贵的，但求是 的。
在现有的社会生活傍边，公共汽车作为一种便利的交通工具，日常出行的时分，大家都知道经过这样的一种交通工具可以抵达目的地，然而在匆忙傍边许多人很少注意候车亭的规划，你会发现这方面的规划，其实在咱们的现实生活傍边有着至关重要的作用，因为一个候车亭规划的好坏，基本上也都关系着是否可以给咱们供给足够的便利性，是否可以让咱们在宽阔的地方等公交。在过去的一段时间，人们在进行实践设置的时分，主要还是会享受到舒适性，所以说许多候车亭在规划的过程傍边要解决以往那种沉闷和短促的特性，在经典候车亭进行实践规划的时分，便利这些后者得到更为舒适的服务，那么在这种情况下，一般候车亭的规划都是由专业的公司来进行实践规划的，作为普通人也可以供给一个更好的主张，如果有独特的规划，可以向相关的部门反映群策群力，就可以有更多的公交候车亭的规划，它会给咱们带来更多的便利性好的候车亭在实践规划的过程傍边，可以让咱们的生活愈加的便利，甚至可以让咱们享受到更多的公共服务，并且会让你的生活越来越精彩，关于那些候车亭的规划在实践进行规划的过程傍边，应该活跃的参与到这里面，这也有着更多有用的主张，甚至在整个候车亭进行规划的时分会给咱们带来更好的主见。
南充候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的经典南充候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的经典南充候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是经典南充候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在经典南充候车亭顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的南充经典候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
