宣城地磅秤台介绍： ★ 钢材型式：采用Q235优质钢中板为面板，A3钢材U型钢梁均排承载，采用全钢桥梁蜂窝式结构原理，秤台高度为44公分。国际工艺 ★ 秤台整体钢度、局部钢度、扭性能均合规定，整体强度好，钢，工艺性好，遇横向力不易变形，质量并长期稳定 ★ 采用Q235优质钢中板为面板，A3钢材U型钢梁均排承载，采用全钢桥梁蜂窝式结构原理，秤台高度为44公分。国际工艺 ★ 护处理：经严格的锈腐处理，喷砂锈后四小时内，秤台表里刷二道环氧富锌底锈底漆；表面喷涂丙稀酸聚氨脂船用级面漆，黄色车道线和两侧墨间隔色警示设置。油膜厚≥125MM、耐压、耐酸耐碱，磨能力更强。 ★ 通过对车辆的轴或轴组重进行静态称量，经累加而获得整车重量的产品。它具有占地面积小、基础施工简单、安装、维护方便、投资少、易搬迁等诸多优点。 ★ 结构功能特点 ★单轴或轴组计量/轴重累加 ★安装、维护简便/搬迁方便 ★工作/长期稳定性好 ★占地小/投资少 ★上显示窗显示当前轴重/下显示窗显示累计重量 ★输出接口：RS232/标准通讯接口 ★性能稳定、使用、具有水、振、腐等特点。 ★使用高传感器，测试，故障率低。

宣城地磅东鑫衡器公司经营的各种柯力、本原、中航、博达、夏冰、创凡、HBM、托利多等称重传感器，具体型号有：桥式QS系列传感器：10T、20T、30T、40T、50T；柱式LQD系列传感器10T、20T、30T、40T、50T；悬臂粱系列传感器：3T、5T、8T、10T、20T、30T；支角TCS系列传感器：100KG、500KG、1T、2T、3T、5T；S型TBD系列传感器：100KG、200KG、300KG、500KG、1T、3T、5T、10T、20T、30T、50T；数字式QS-D系列传感器：10T、20T、30T、40T、50T等各种型重传感器，适用于各种电子汽车衡、电子平台称、电子轴重秤等电子衡器产品。 　

宣城地磅概述 SCS-80型全钢台面电子汽车衡是本公司开发的新一代全电子汽车衡，采用U型钢结构，整体结构好，钢，秤台钢度F1/1200，工艺性好，材料利用率高，遇横向力不易变形。且钢结构秤体构件经抛丸除锈（去除钢材表面的氧化层及锈层，可焊接质量，增加油漆附着力）预处理，抛丸后，秤体进行喷砂处理，四小时内采用环氧富锌底漆、环氧云母氧化铁中间漆和丙稀酸聚氨脂船用漆，油膜厚实、耐压、耐酸耐碱，搞腐能力更强。秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。该汽车衡选用高数字式称重传感器和智能化数字式称重显示仪表，系统计量性能、准确度高、长期工作稳定性好、安装维护方便。广泛用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物资、库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车等车辆的称重计量。

宣城地磅的特点： 　　■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯： 　　①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数，解决传输信号弱及干扰问题； 　　②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； 　　③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器； 　　■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术： 　　①利用简单电路改变称量信号大小作弊； 　　②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整； 　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能； 　　④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变； 　　■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术： 　　①使衡器偏载（四角）校准自动完成； 　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致； 　　③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加；

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