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河道护栏的防护等级， 根据车辆驶出桥外或进入对向车道可能造成的事故严重程度等级，应按规定选取河道护栏的防护等级，并应符合下列规定： 1、二级及二级以上公路小桥、通道、明涵的河道护栏防护等级宜与相邻的路基护栏相同。 2、公路桥梁采用整体式上部结构时，中.央分隔带河道护栏的防护等级可按路基.央分隔带河道护栏的条件来确定。 3、因桥梁线形、桥梁高度、交通量、车辆构成、运行速度或其他不利现场条件等因素易造成更严重碰撞后果的路段，经综合论证，可在基础上提高1个或以级。其中，跨越大型饮用水水源一级保护区和高速铁路的桥梁以及特大悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁，防护等级宜采用H级。
景观河道护栏以铁管或不锈钢复合管为材质，因为有不锈钢层的包裹所以和不锈钢管比起来较为坚固，管口处封闭良好，不易生锈。而且不锈钢复合管的材质化学性能稳定，所以卫生环保、性好，对人体无损害。在性价比方面，不锈钢复合管是在钢管内覆上一层薄壁不锈钢，不仅降低了成本，有保障了厚度与强度，安装成本等费用大大低于不锈钢管。不锈钢材质本身就具备了耐氧化、防锈耐酸碱等一些腐蚀性良好的化学性能。再加上碳素钢管的作用，使得不锈钢复合管兼顾内外两层管材的优点，让原有的性能大大，更加得耐热耐寒，有了满足各种建筑工程需要的高压力，两层钢种材质使得不锈钢复合管的防锈耐腐蚀性能大大提高。综合各个特点相信不锈钢复合管以后会成为许多建筑等企业不二的选择。景观护栏：在安装交通护栏时需要护栏厂家由于节约成本，镀锌厚度达不到标准，这样很容易被磨损保护层从而锈蚀护栏危害
如何安装防撞河道护栏？1、预埋底板安装预埋件(后加埋件)栏杆预埋件的安装只能采用后加埋件做法，其做法是采用膨胀螺栓与钢板来制作后置连接件，先在土建基层上放线，确定立柱固定点的位置，然后在地面上用冲击钻钻孔，再安装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，在螺栓定位以后，将螺栓拧紧同时将螺母与螺杆间焊死，防止螺母与钢板松动。扶手与墙体面的连接也同样采取上述方法。2、放线在加埋件施工的时候，可能产生误差，所以在立柱安装之前，应重新放线，以确定埋板位置与焊接立杆的准确性，如有偏差，及时修正。3、焊接立柱安装立柱、焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动，另一人施焊，要四周施焊，并应符合焊接规范。4、焊接面管，玻璃连接件扶手与立柱在安装前，通过拉长线放线，根据场地的倾斜角度及所用扶手的圆度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，从一端向另一端顺次点焊安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严密。相邻钢管对接好后，将接缝用不锈钢焊条进行焊接，然后镶配有机玻璃。
