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  近期仍以发展传统的钢材和混凝土为主。其强度和耐久性。对于建筑钢材的脆断机理、初始几何缺陷等，以及混凝土材料的非弹性问题(收缩徐变以及疲劳等)。将继续作充分的研究，使能正确控制结构的受力和变形，至于碳纤维塑料等在桥梁上的广泛应用。还必须在降低成本以后才有可能，在桥梁勘察设计方面。随着交通事业的迅速发展，大跨度或复杂的桥型将不断涌现，高速公路的发展，对桥梁设计亦将提出新的要求，在桥式方案设计中，将有可能利用结构设计理论，借助电子计算机选出方案，桥梁工程始终是在生产发展与各类科学技术进步的综合影响下，遵循适用、、经济与美观的原则。

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景观河道桥梁栏杆的构件：除了构图的需要，栏杆杆件本身的选材、构造也很有考究。一是要充分利用杆件的截面高度，提高强度又利于施工；二是杆件的形状要合理，例如二点之间，直线距离近，杆件也稳定，多几个曲折，就要放大杆件的尺寸，才能获得同样的强度；三是栏杆受力传递的方向要直接明确。只有了解一些力学知识，才能在设计中把艺术和技术统一起来，设计出好看、耐用又便宜的栏干来。


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