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风帽喷吹煤4月份加权平均折算成干基的采购成本为1420.54元/吨,环比下降167.40元/吨,降幅为10.54%。1-4月累计平均折算成干基的采购成本为1619.26元/吨,同比下降73.41元/吨,降幅为4.34%。1-4月对标企业喷吹煤平均采购成本的前5家企业折算成干基的加权平均采购成本为1097.60元/吨,比对标企业平均采购成本低521.66元/吨,低于平均采购成本32.22%;而采购成本的5家企业的加权平均采购成本为2004.44元/吨,比对标企业平均采购成本高385.18元/吨,高于平均采购成本23.79%。冶金焦冶金焦4月份加权平均折算成干基的采购成本2484.90元/吨,环比下降113.87元/吨,降幅为4.38%。1-4月累计平均折算成干基的采购成本为2581.62元/吨,同比下降547.74元/吨,降幅为17.50%。1-4月对标企业冶金焦平均采购成本的前5家企业的加权平均采购成本为2161.55元/吨,比对标企业平均采购成本低420.07元/吨,低于平均采购成本16.27%;而采购成本的5家企业的加权平均采购成本为3001.36元/吨,比对标企业平均采购成本高419.73元/吨,高于平均采购成本16.26%。




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风帽在广东,一块重达128.8吨的预制构件顶板拼装就位后,深圳地铁16号线二期福坑站完成全部拼装,标志着由中铁十四局承建的国内首座岩溶发育区全装配式地铁车站顺利拼装完成。据中铁十四局项目负责人丁泽介绍,福坑站地处深圳市岩溶发育区,是深圳地铁16号线二期工程3座装配式车站之一。车站全长228米,整体装配率达76.3%,由435块“积木”现场按顺序拼接成形,是粤港澳大湾区首批装配式试点地铁车站。深圳地铁16号线二期工程线路全长9.46公里。作为粤港澳大湾区轨道交通重点工程,项目建成后将加强深圳龙岗中心城与园山片区的联系。在江西庐山站既有客站改扩建工程施工现场,在10组液压数控顶推器同步作用下,宽176米、长90米、重4300吨的东站房钢结构组合体顺利完成首次顶推,成功跨越昌九城际铁路。庐山站是京九铁路大动脉上的重要交通枢纽,分为东西站房。其中,建设中的东站房上跨昌九城际、京九客专、武九客专等10条铁路干线。据中铁建设项目负责人康宽彬介绍,建设人员借鉴桥梁顶推施工工艺,将装配成形的东站房钢结构逐步位移到位。




风帽保障措施(一)加强组织实施。依托省能源重大项目建设指挥部、省保障电力供应协调领导小组、省煤电油气运协调机制等统筹组织实施能源高质量发展各项工作。各地市要建立健全能源高质量发展工作协调机制,明确职责分工,细化工作方案,精心组织实施,加强省市、部门、政企协同联动,及时协调解决突出问题,确保各项任务措施落实落细落地。(二)加大政策支持。完善能源高质量发展相关支持政策,推进能源保障、能源绿色低碳转型、能源重大项目建设、能源体制机制改革等重点任务实施,推动完善能源价格政策,健全能源市场机制,落实可再生能源消纳责任权重政策,推动绿电市场交易和认证政策落地,落实金融支持,加强用地、用林、用海、能耗、环评等要素保障。(三)强化项目建设。优化投资结构,加强项目储备,有序推动重大项目建设,形成“储备一批、开工一批、建设一批、投产一批”的循环持续发展态势,力争更多项目纳入规划和省重点项目计划。坚持资源跟着项目走的原则,加大对重大项目的要素保障,加强对重大项目建设全流程监督管理和指导服务。


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