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撬装加油站类当加油机加油前,首先检查储油罐出油管线上的球阀是否打开,如未打开则无法加油;
当加油机检修时,关闭出油管线上球阀;
加油机的加油操作有非定量加油和定量加油之分。
 非定量加油
提起相应油品的油枪(或枪托),主显示屏上的升和金额显示自动清零,单价显示屏显示该油品的单价。打开油枪,即可向受油器供油,关闭油枪,供油停止,放回油枪,加油完成。此时升和金额显示屏上显示的数据即为当次该油品的加油量(升)和金额数(元)。
 升定量加油
(1)确认键盘显示屏上提示符为“升”,若非升,按切换键,切换至“升”;
(2)按数字键输入定量值;
(3)提起相应油品的油枪,显示屏上升和金额自动清零,单价显示屏显示该油品单价,键盘显示屏不变;
(4)打开油枪加油,直到加完定量值,电机自动停止转动;
(5)放回油枪,加油完成,主显示屏升和金额显示当次加油量(升)和金额数(元),键盘显示屏自动清零,提示符自动切换到“升”。




撬装加油站类油罐与灌油间、汽车灌油鹤管、铁路油品装卸线的距离。三者任一处发生火灾,火势都较易控制,对油罐的影响不大。该三处在操作时散发油气较多,应考虑油罐着火后对它们的影响,故其距离较油罐与油泵之间的距离要适当增大些。
  c 油罐与油品装卸码头的距离。油罐或油船着火后,彼此之间影响较大,油船着火后往往难以扑灭,影响范围更大。油码头所临水域来往船只较多,明火不易控制,油罐与码头的距离应适当增大。
  d 油罐与桶装油品库房、隔油池的距离。桶装油品库房一般不散发油气,其着火几率较小,但库房内储存的油品一经着火即难以扑灭,影响范围也很大,故应与灌油间等同对待。隔油池着火几率较桶装油品库房为大,着火后火势较猛,故大于150m3的隔油池与油罐的距离应较桶装油品库房与油罐的距离为大。




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撬装加油站类验收的标准有哪些

 

1.撬装式加油装置须具有防火、防爆性能。撬装加油站应作为整体产品、由供货商整体供应,其中油罐的防火、防爆性能和自动灭火器的性能应通过有关机构的测试认证。  

2.撬装式加油装置的油罐应设置高液位报警器、液位计、自动灭火器、紧急泄压装置、防溢流装置、内部燃烧抑制装置。油罐出油管道应设置高温自动断油保护阀。  

3.撬装式加油装置的储油罐应能在装载量时承受1h标准可燃液体火的作用,而不发生油罐泄漏、油罐失效及泄压功能受阻等现象。  

4.撬装式加油装置采用双壁油罐时,两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置。  

5.撬装式加油装置宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。  

6.撬装式加油装置应设防雷和防静电设施,并应符合现行标准的有关规定。  

7.自动灭火器的启动温度不应高于95度。  

8.油罐应采用上部进油方式。如果进油管接头设在下部,进油管的高点应高于油罐的高液位。软管接头应采用快速自封接头。




撬装加油站类具有的特点

防爆:经阻隔防爆技术改造的储油罐已经实现了本质,在遇到意外事故(明火、静电、焊接、枪击、雷击、碰撞和错误操作等)时不会发生爆炸,即便发生火灾,也会阻隔火焰的燃烧,减缓火焰传播速度,明显降低火焰高度,利于灭火。

环保节能:具有抑制油气挥发的作用,北京市环境科学研究院针对加油站在卸油大呼吸状态下的油气挥发数据进行了测试,测试表明:同等状态下,实施了阻隔防爆技术改造的储罐装置在卸油大呼吸状态下的油气挥发浓度比未实施改造的储油罐在卸油大呼吸状态下的油气挥发浓度减少了43%,为企业、社会带来可观的效益,有效降低了对环境的污染。

保护水资源:阻隔防爆产品可对罐壁起到阴极保护的作用,延缓罐壁的腐蚀,防腐蚀、防渗漏,从而达到保护地下水资源的目的,同时还可以延长罐体的使用寿命,尤其是对长期得不到清洗维护而又处于关键敏感位置的加油站埋地储罐意义更大。

运营成本低、可靠:阻隔防爆埋地式储油罐的防爆功能不受内部和外部条件变化的影响(如停电、停水、停气、监控和自动控制装置失效等),不需增加额外的辅助设备,在任何情况下都能埋地储油罐发生爆炸和火灾事故的危险。

阻止浪涌:明显的降低容器内介质的浪涌现象,降低容器内液体晃动能量40倍,减少汽车轮胎的磨损,极大地降低了危化品移动运输装置因浪涌造成的事故发生概率。

防静电积聚:在装卸油过程中,可接引金属容器器壁处的静电,防止静电积聚。

灭火简单:如量油孔着火,火焰高度不超过30厘米,只需用灭火毯将量油孔盖上,火焰即可熄灭

快捷:如需对现有加油站埋地储油罐实施阻隔防爆技术改造,只要1-3天的时间。


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