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球墨铸铁管配件分娩工作比较细致高压流体保送用球墨铸铁管(GB/T3092-1993)也称日常焊管，俗称黑管，******来了解下对于球墨铸铁管有哪些防腐处理方法：
1、沥青漆涂层
沥青漆涂层是用于输送燃气的管道。喷漆前对管子进行预热可以提高沥青漆的附着力，加速干燥。
2、水泥砂浆内衬+特殊涂层
这种内防腐措施适用于输送污水的管道，可以提高内衬的抗腐蚀能力。
3、环氧煤沥青涂层
环氧煤沥青涂层既适用于燃气管道，也适用于污水管道。它是一种双组分涂层，该涂层具有较高的附着力和非常光滑的表面
4、环氧陶瓷内衬
环氧陶瓷内衬适用于污水管道和燃气管道，但是由于制造工艺难度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。环氧陶瓷内衬具有很高的附着力和光洁度，是一种极好的防腐蚀涂层。
5、铝酸盐水泥涂层或硫酸盐水泥涂层
这两种特殊水泥涂层均适用于污水管道用球墨铸铁管的内防腐，提高抵抗污水中酸碱成分的侵蚀能力。
6、聚氨酯涂层
是一种为适应环保需求而研制开发的一种新型绿色特殊涂层，有良好的耐磨和耐腐蚀性。
球墨铸铁管配件的运输
1、运输及堆放及管道现场检查球墨铸铁管成品运至施工现场，按照标准进行检验，不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。施工完毕后即可进行管道安装。在安装过程中要小心轻放，避免摔跌、碰撞管道。
2、装前准备a.检验球墨铸铁管槽底宽度、高程是否符合设计要求，是否满足规范允许偏差。b.检查球墨铸铁管及管件有无破损。c.将球墨铸铁管管口的毛刺和杂物干净。管道安装施工前，应用钢丝刷、棉纱布等仔细，将承口内腔和插口端外边面的泥沙及其亡异物清理干净，不得含有泥沙、油污等异物。d.球墨铸铁管橡胶圈保证形体完整，表面光滑，没有变形扭曲、裂纹现象。
在对球墨铸铁管进行运输时，有几点需要注意的地方，下面由球墨铸铁管厂家安阳永通铸管
为大家作下简单总结，希望您从中可以得到自己想要的知识点！
球墨铸铁管一般采用的运输工具是汽车、火车或者轮船来进行，要注意车厢内的卫生，
必须要打扫干净，不要有异物。
另外在进行装卸时，要采用吊带或专用工具起吊，并且要注意轻装轻放，在倒运、运输
时应垫稳、垫牢，不要相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对管节及防腐
涂层造成损坏。
同时，在利用汽车或者火车来运输球墨铸铁管时，可以在平板上放置几块木板，这样可
以规避管节的承口与平板，直接接触。球墨铸铁管厂家安阳永通铸管在这里温馨大家的是，
如果用的是平板车来进行运输，尽量用楔块进行固定，这样可以防止管节的滚动。
球墨铸铁管配件
球墨铸铁管配件
高炉熔炼工艺简介：1、高炉铁水运输到铸造车间直接浇注铸铁件。显而易见这是***佳的短流程熔炼工艺。由于原高炉铁液对铸件石墨状态的遗传效应和铁液温度决定铁水的溶碳度、石墨析出量及尺寸大小造成铸件的抗拉强度较低，加之高炉铁液出炉温度不够高，一般低于1450℃及组织的遗传效应。
2、将高炉铁水倒入感应电炉与废钢、回炉料和配料中间合金一起熔配，经成分调整和熔炼后出炉经变质、球化等处理后浇注铸铁件。
3、将高炉铁水先倒入保温炉保温待需要时再倒入感应电炉与废钢、回炉料和配料中间合金一起熔配，经成分调整和熔炼后出炉经变质、球化等处理后浇注铸铁件，应用与工艺上面第二种相同，只因高炉炼铁与铸造过程的匹配问题而将铁水暂存保温炉内。
球化处理方法简介：1、镁芯线喂入法 镁芯线分为2种:①镁合金线中含晚量为20%-35%，加入量为22m/t-25m/t;②纯镁线中含瑰量为90%-92%，加入量为32m/t-35m/t。欧洲采用镁芯线球化处理工艺己占球化处理量的20%左右；
喂线球化具有球化率高，石墨细小(球化率1-2级，大小7级)，铁液纯净度好、易与铁液分离(渣的二元碱舅)为2.5-4.0)处理温降小(3040℃)，作业环境好等特点.喂线速度40-80m/min；
2、冲入法 国内一般工厂均采用这种工艺。球化剂主要成分为:7%-9%M、1%-3%RE 40%-V44%Si球化剂加入量1.4%-1.7%(与原铁液中含硫量有关)。采用堤坝式球化包，球化包凹坑中加入球化剂后，上盖一定量的孕育剂，然后再覆盖一层铸铁屑或薄钢板；
3、转包法 处理前将纯镁加入到转包体后部由一块石墨隔板形成的反应室内→定量加入铁液→转动包体进入处理状态→铁液经石墨隔板孔进入反应室进行球化反应→球化处理后将铁液倒出。转包法球化处理温度一般为T=1460-1520℃，反应时间约80s，镁的吸收率可高达60%-70%，石墨隔板寿命为300-350次；
转包法球化具有球化成本低，铁液纯净度好，允许原铁液含硫量高((S可放宽至0.2%)球化处理后残硫量低((S可低至0.005%-0.008%)，处理过程中温降小(40-50℃)等优点。但要求每小时至少应处理5包以上。
