45CrNIMOA圆钢属于合金结构钢的一种材质

五一节后钢板价格大幅上涨,驱动因素有以下几方面:一是钢坯生产成本提升。春节以来,钢厂利润大幅上张,原材料采购积极性高,原材料价格持续攀升。五一期间中澳关系恶化、煤炭产区环保等因素,又加深了市场对原料供给的担忧。二是钢材供给预期受限。“碳达峰”“碳中和”作为 发展战略, 层面及行业层面重视程度越来越高,供给端围绕“碳达峰”“碳中和”的相关政策不断推出,包括唐山和邯郸限产、钢铁行业产能置换新规等。与此同时,钢材产量同比去年仍大幅增长,下半年行业压减产量的压力逐渐显现,市场对未来供给相对悲观。三是钢材需求旺盛。从上市的建筑类企业季度报告看,企业订单量大幅增长,而目前国内货币政策较稳健,建筑类企业资金压力不大,用钢需求非常可观。

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唐山是全国钢坯 的集散地,唐山钢坯现货市场的参与者也已经不局限于实体产业企业,唐山钢坯现货成交活跃、价格波动频繁,成为全国市场的风向标,可以引发连锁反应。间接原因应该从产业背景来考虑。钢坯只是钢铁产业链中的一个中间产品,其价格上涨是因为钢铁产业链上的各个产品——从原料铁矿石到众多钢材品种价格的大幅上涨。从这个角度看,钢板价格的大涨一部分原因是同产业链品种的共振现象。

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目前市场基本面依然强势。成材端处于供需两旺格局,但即期供应增量小于需求增量,故而库存得到持续消耗。强势的基本面推动了市场价格的上涨,市场价格的上涨又进一步增强了货源持有方(钢厂和钢贸商)的话语权和信心,目前的市场已经形成了正面循环。
供需关系是市场价格变化的最根本因素,全国钢市延续涨势,唐山钢坯价格已处于 高位,市场成交活跃,供应仍然存在缺口,钢铁成材实际周产量和表观需求在近期增减互现,但波动幅度始终不大。厂内库存和社会库存连续下降,虽然热卷和中厚板的总库存在上周间断了下降态势,稍稍延缓了库存紧张的态势,但是建筑钢材和线材的总库存一直呈现下降趋势,市场对钢材的需求量仍然不小。

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这次的钢价起飞与 的政策和宏观消息关系较大,在政策的执行中,对钢市的价格起到利多的作用,钢材价格仍会有一段时间的上涨期。在碳中和、碳达标的政策下, 对环保的要求日趋严格,各大钢厂的大幅度限产对钢铁产量有很大的影响,唐山地区多家钢厂包括非常规检修在内的限产达到50%以上,供应的缺口会越发明显。
黑色商品价格出现暴涨,截止发稿,螺纹、热卷主力合约均上涨6%,均封住涨停板,铁矿石主力合约涨幅超过9%,焦炭主力合约涨幅超过4%,焦煤主力合约涨幅超过5%。
钢材价格今天出现涨停的主要原因我们认为有以下几点:一是当前宏观层面仍在演绎去年全球“大放水”后导致的通胀逻辑,各大板块商品价格全面大幅上涨;二是产业层面粗钢去产量题材不断强化,发改委、工信部正在组织全国钢铁去产能回头看及粗钢产量压减工作, 层再次强调不符合要求的高耗能、高排放项目要坚决拿下来;三是海外价格高企,钢厂出口较好,部分钢厂热卷出口报价已经达到1000美元(FOB),对国内市场价格走势形成较强提振;四是双休日期间现货价格高涨,多数市场螺纹现货价格上涨300-400元,唐山带钢上涨420元,唐山钢坯上涨280元,除钢坯外的价格已全面突破2008年的历史高点,不少钢厂及贸易商封盘不出货。

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支撑铁矿石价格大涨主要有以下几点:首先钢厂利润持续高位,高利润下钢厂对高矿价的接受度较高,另外,国内需求较前期也是持续复苏,日均铁水产量继续回升,高炉开工率和产能利用率持续增加,钢厂在高利润刺激下提产积极,原先不满产的高炉渐渐满产。五一节后钢厂补库刚需在,港口现货成交活跃,需求持续复苏对价格支撑较大;第二是海外供应端消息刺激不断,中澳关系紧张,由于澳矿占据进口矿供应主要地位,若国际关系恶化,市场对其呈现悲观预期;第三从铁矿石库存数据来看,港口库存止增转降,已经连续两周去库,到港量虽有回升,但由于天气原因和印度船无法及时卸货导致压港增加,另外铁矿石资源结构性问题仍未缓解,高利润下,钢厂对中高品资源仍较偏好,中高品资源也是持续去库走势。

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整体来看,在宏观及产业预期仍在不断强化的局面下,当前市场情绪仍处于亢奋局面,预计短期黑色盘面强势依然难改。但当前螺纹、热卷、铁矿、焦煤期现货的价格均已创历史新高,下游用户接受能力减弱,后期终端需求或将有所下降,而价格暴涨后贸易商手中资源获利丰厚,一旦市场有风吹草动,获利资源套现或将给市场带来调整压力。
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鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格

山东市场以鲁丽45#价格为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位,钢材价格已经回到4月初的水平。但纵观历史价格来看,目前价位仍然处于2008年的高位,2011年的 位水平。区域价差来看,目前山东与杭州市场价差200元/吨,目前区域之间的价差属于合理的运费区间,山东市场资源现阶段南下难度较大,后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨,较2019年减少39万吨,减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显,甚至较2019年有所减少,整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放,月产量在9万吨左右,大部分资源投放山东市场为主,算上这部分增量,实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计,下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大,维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。

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以当期原料价格计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来,钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后,山东45#跌幅达1250元/吨,而成本只下降了251元/吨,此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩,钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用,短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%,较4月下滑0.1个百分点,PMI已经连续两个月回落,反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新订单指数51.3%,较上月下滑0.7个百分点,连续2个月出现回落;新出口订单指数48.3%,较上月下滑2.1个百分点,落入临界值以下。5月新出口订单环比回落较大,主因美欧经济活动恢复、叠加人民币升值扰动,出口供需缺口有所收敛。

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接下来,我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆,取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算,6-12月汽车销量预计1542.5万辆,同比降下降11.1%。分车型来看,6-12月乘用车将同比下降5.74%,商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行,造成今年上半年严重透支下半年的需求,预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出,汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年,这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险;2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险;3、钢厂成本强有力的支撑;4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化,下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行,成本支撑主要是铁矿石价格高企,在减产的预期下,铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱,钢价重心下移的走势。

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难得一见28MnCr5圆钢直径550mm现货

2019年春节后第6周开始,周度表观消费量基本稳定在400万吨左右,大概处于库存消化期和正常采购期。而2020年春节后第6周至第9周,表观消费量分别达到128万吨/周、225万吨/周、381万吨/周和405万吨/周,我们仍可以把这四周认为是建筑工地的备货,合计约1139万吨,即截至目前建筑工地备货量仍较2019年多出239万吨。同时,从搅拌站运转率来看,截至3月25日,搅拌站运转率为11.5%,只有去年同期的四成左右。因此,前期表观消费量快速提升,并不能反映终端需求。

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当前,建筑工地难以正常开工,螺纹钢消费低迷,累库幅度远超2019年峰值,成材利润大幅下降。受此影响,钢厂大幅减产。从2月份的数据来看,生铁日均产量同比降低2.1%,而粗钢同比降低7.1%,也就是说,钢厂减产主要是通过降低转炉废钢比和电炉螺纹钢产量实现的。但是,钢厂废钢用量减少导致最近两个月废钢价格大幅下降,6—8mm废钢唐山地区降价255元/吨,上海地区降价180元/吨。废钢价格下降使得长流程和短流程螺纹钢成本下降明显,目前长流程螺纹钢成本约为3150元/吨,短流程螺纹钢成本约为3550元/吨。以上海20mm螺纹钢现货价3500元/吨来看,长流程螺纹钢利润在350元/吨,短流程螺纹钢利润为-50元/吨。
我们计算的短流程螺纹钢成本相当于平电生产成本,而谷电生产成本约为3350元/吨,此成本下螺纹钢利润约为150元/吨。如果按目前螺纹钢周度产量曲线斜率计算的话,2至3周后螺纹钢产量可到360万吨/周,与2019年同期持平。而螺纹钢产量快速回升,势必拖累去库存进程。
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当长流程螺纹钢利润350元/吨、短流程平电和谷电螺纹钢利润分别在0元/吨和150元/吨时,2019年螺纹钢周度产量约为360万吨。在螺纹钢利润相同时,我们认为产量基本一致,因此估计后期螺纹钢产量亦为360万吨/周。此外,2019年10月以后房地产行业出现赶工潮,表观消费峰值约为410万吨/周,考虑到2020年基建投资快速增长,假设后期表观消费量较410万吨/周分别增长0%、5%和10%,即表观消费量分别达到410万吨/周、430万吨/周和450万吨/周。按上述假设,则2020年螺纹钢库存降至800万吨左右,较2019年用时将分别延长16周、9周和5周。

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春节后国内实施严格的物流及人员流动管控措施,汽运、火运等螺纹钢传统运输方式受到严重冲击,导致集中采购期备货不畅。集中采购期一般有3到5周,在此期间螺纹钢终端消耗比较低,可以将这一时期的表观消费看作建筑工地的备货。我们按5周计算,2019年集中采购期总表观消费量约910万吨,而2020年同期只有160万吨左右。因此,2020年春节前建筑工地常备库存降低,以及集中采购期备货不畅,共使得2020年建筑工地钢材库存减少900万吨。

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对部份钢类的概念介绍如下:
(1)---碳素结构钢(gb/t699-1999)钢中除含有碳(c)元素和为脱氧而含有一定量硅(si)(一般不超过0.40%)、锰(mn)(一般不超过0.80%,较高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(残余元素除外)。 此类钢必须同时---化学成分和力学性能。其硫(s)、进口轴承、磷(p)杂质元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在0.030%以下者叫------钢,其牌号后面应加“a”,例如20a;若p控制在0.025%以下、s控制在0.020%以下时,称------钢,其牌号后面应加“e”以示区别。对于由原料带入钢中的其他残余合金元素,如铬(cr)、镍(ni)、铜(cu)等的含量一般控制在cr≤0.25%、ni≤0.30%、cu≤0.25%。有的牌号锰(mn)含量达到1.40%,称为锰钢。此类钢是依靠调整含碳(c)量来---钢的力学性能,因此,根据含碳量的高低,此类钢又可分为:低碳钢--含碳量一般小于0.25%,如10、20钢等;中碳钢--含碳量一般在0.25~0.60%之间,如35、45钢等;高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。实际上,他们之间的含碳量并没有明显的界限.此类钢产量较大,用途较广,一般多轧(锻)制成圆、方、扁等型材、板材和无缝钢管。主要用于制造一般结构及机械结构零、部
件以及建筑结构件和输送流体用管道。根据使用要求,有时需热处理(正火或调质)后使用(2)碳素结构钢(gb/700-1999) 此类钢一般由转炉或平炉冶炼,其主要原料为铁水加废钢,钢中硫、磷含量高于---碳素结构钢,一般硫≤0.050%,磷≤0.045%。由原料带入钢中的其他合金元素含量,如铬、镍、铜一般不超过0.30%,按成分和性能要求,此类钢的牌号由q195,q215a、b,q235a、b、c、d,q255a、b,q275等钢级表示。注:“q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头,其后数字为该牌号小屈服点(σs)值,其后的符号是按照该钢杂质元素(硫、磷)含量由高到低并伴随碳、锰元素的变化而分为a、b、c、d四等。此类钢产量---,用途很广,多轧制成板材、型材(圆、方、扁、工、槽、角等)及异型材以及制造焊接钢管。主要用于厂房、桥梁、船舶等建筑结构和一般输送流体用管道。此类钢一般不经热处理直接使用。(3)低合金高强度结构钢(gb/t1591-1994)此类钢中除含有一定量硅或锰基本元素外,还含有其他适合我国资源情况的元素。如钒(v)、铌(nb)、钛(ti)、铝(al)、钼(mo)、氮(n)、和稀土(re)等微量元素。按化学成分和性能要求,其牌号由q295a、b,q345a、b、c、d、e,q390a、b、c、d、e,q420a、b、c、d、e,q460c、d、e等钢级表示,其含义同碳素结构钢。v、nb、ti、al等细化晶粒微量元素,在此类钢中除a、b级钢外,其c、d、e级钢中至少应含有其中的一种;为了---钢的性能,a、b级钢中亦可以加入其中的一种。另外,此类钢的cr、ni、cu残余元素含量各不大于0.30%。q345a、b、c、d、e是此类钢的代表牌号,其中a、b级钢通常称16mn;c级以上钢需加入一个以上微量元素,其力学性能中增加1项低温冲击性能。此类钢同碳素结构钢比。具有强度高、综合性能好、使用---、应用范围广、比较经济等优点。该钢多轧制成板材、型材、无缝钢管等,被广泛用于桥梁、船舶、锅炉、车辆及重要建筑结构中。(4)合金结构钢(gb/t3077-1999)此类钢是在---碳素结构钢的基础上,适当加入一种或数种合金元素,用来提高钢的力学性能、韧性和淬透性。用此类钢制造的产品,通常需经热处理(正火或调质);其制成的零、部件在使用前,通常需经过调质或表面化学处理(渗碳、氮化等)、表面淬火或高频淬火等处理。因此,根据化学成分(主要是含碳量)、热处理工艺和用途的不同,此类钢大致又可分为渗碳、调质和氮化钢三种。此类钢多轧(锻)制成圆、方、扁型材和无缝钢管,多用于制作机械产品中较重要和尺寸较大的零、部件以及高压管道、容器等,此---碳素结构钢更具优良的综合力学性能。此类钢制造的无缝钢管被广泛用于液压支柱、---、高压锅炉、化肥设备、石油裂化、汽车半轴套、柴油机、液压管件等用管。(5)不锈钢(gb/t1220-92、gb/t1221-92)根据工业上的主要用途,不锈钢分为不锈耐酸钢和耐热不起皮钢两大类。a、不锈耐酸钢又分为不锈钢和耐酸钢两种。在空气中能抵抗腐蚀的钢叫不锈钢;在各种侵蚀性---的介质中能抵抗腐蚀作用的钢叫耐酸钢。不锈钢并不一定耐酸腐蚀,但耐酸钢却具有---的不锈性能。此类钢除含有(c、si、mn、p、s)五大元素外,主要含有铬、镍合金元素。如铬钢(cr13型)、铬镍钢(18-8型);还有在铬镍钢的基础上含钼、铌、钛、氮等元素中的一种或多种。?此类钢制造的圆、板、带、丝、管等被广泛用于化工设备、---,食品工业设备以及家庭橱具和宾馆、饭店的装饰等。b、耐热不起皮钢又分为耐热和不起皮钢两种。在高温下抗介质侵蚀而不起皮的钢叫不起皮钢;在高温下抗介质侵蚀并具有足够强度而不起皮的钢叫耐热钢。? 此类钢除含有不锈耐酸钢中的铬、镍元素外,还含有铝(al)、钨(w)、钴(co)、钒(v)等合金元素中的一种或多种。其制造的圆、板、带、管等被广泛用于石油化工设备、电站锅炉、气轮机和工业用加热炉构件以及在高温下工作的构件。


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