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三维植被网用于消防车道的基层处理 1. 在消防车道上铺三维植被网,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。 2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。 3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:百分之30粒径为10-30的碎石、百分之15中等粗细河砂、百分之55耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。 4. 在三维植被网基层上铺装植草格、植草。 5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶频繁,且速度较快,这对三维植被网的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同




三维植被网平滑韧性高,贴合坡面性能好,是一种灵活的坡面防护方式。塑料盲沟排水管常用于隧道、附近地下通道,主要作用是排除在土壤中的水,减少地下水的压力,多余的水和保护土壤及建筑物,通过渗流变形和破坏。三维植被网而土壤中含量ji少的酸、附近碱、附近盐对钢塑复合拉筋带几乎没有不利影响。加之钢塑复合拉筋带在生产过程中加入适量的抗老化、附近氧化和光屏蔽剂,有效的减缓其老化和氧化速度,不仅埋入土中老化十分缓慢,三维植被网就是从出厂到使用前的1-2年内筋带强度也不会降低,同时伸长率也不增加。 三维植被网施工简单,接长或与面板连接方便。目前,已在多条公路、附近铁路路基防护工程中得到不同程度的试验和运用,均取得了良好的社会效益、附近经济效益和工程效益。



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三维植被网环境保护 随着空气质量的恶化,PM2.5污染越发严重,特别是中城区大气污染物高强度集中排放,导致城市环境空气质量显著下降。垂直绿化能够做到滞尘,驱散、拦阻,还能吸收和转化有毒物质。同时叶片的蒸腾加大了空气的湿度,尘土更不易飘浮。三维植被网可以一并解决绿化与承重两个问题,做到既能植草成为草坪,实现城市绿化的目的,又能负载汽车、消防车道等具有水泥路面的功能,改变传统的草坪的功用,从而有效增加绿化面积,达到美化城市环境的目的。采用混凝土植草砖来绿化停车位的,一般绿化率不到30,但采用三维植被网绿化可达100的植草面积,所以无论美观性和舒服性三维植被网都要比前者好得多。另外,三维植被网植草功能强,产品底部周围独特的透气孔,可通过保湿层排供草地吸收所须水份、氧份、使草皮连成一整片不易枯死,草皮成活率显著高。
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