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分析师徐向春在接受日报采访时表示，存货的增加，是因为现在的合金钢管钢企持一种别家不减产我也不减产的态度，而且为了保持自己的市场份额，避免客户流失也不会减产，同时有的合金钢管钢企高，如果减产停产，也面临着上门的危险，所以宁愿打肿脸充胖子也要继续生产下去。 据统计，2013年合金钢管工业的利润中，于投资收益约177亿元，营业外净收入约120亿元。存货继续增加，利润惨不忍睹，这就是合金钢管行业面临的窘境。当然也有地方为了GDP的因素。在面临缩减产能的严峻任务下，合金钢管钢企的存货依然有增无减，对此，冶金工业经济发展中心刘海明的看法是，合金钢管行业存在特殊性，存货不是说就能的。 合金钢管行业的存货消化问题如今也不得不让钢企面对，对此，刘海明认为，合金钢管行业内的机制问题不解决，想消化存货增加收益基本是空想，合金钢管行业现在的问题是缺乏一个公平竞争的市场环境，而且还有一部分钢企。 合金钢管行业跟别的行业有明显不同的地方，合金钢管钢企要想减产是比较困难的，不像汽车行业，如果卖不出去，可以立即停产，而合金钢管行业从上说，是不允许钢企这么做的，因为代价很高。合金钢管钢企如何去库存。
从金属到，络。日前，一个涵盖了合金钢管实体经济、现代物流、电子商务、的四位一体综合服务平台在津正式上线，成为本市专门服务络平台。据介绍，这个全新的业态包含融宝支付第三方交易平台、融通物贸大宗商品电商平台、联合冶金商品交易中心，服务，这将带动信息流、资金流和物流服务综合发展。 钢铁工业常务副李新创表示，由于产能过剩，合金钢管行业眼下正遭遇寒冬，四位一体综合服务平台是探索合金钢管行业升级的一次有益尝试，这种做法走在了全国前列，今后有望能推动全国合金钢管类实体企业实现降本增效，并带动上下游企业和转型，加快科技产业发展。 截至3月26日，沪深两市共16家合金钢管钢企发布2013年年度报告，根据统计数据发现，16家上市合金钢管钢企存货总计达到449.78亿元，而去年同期这一数据是382.33亿元。同比增加了17%。数据显示，民营合金钢管企业的产量在增加。 据中联钢测算，3月下旬非重点企业日粗钢产量估值在43.6万吨，较上一期增加15.86万吨，占比20.8%。与之对应的就是2013年合金钢管工业全行业利润仅为228亿元，亏损面达到18.6%，每吨钢利润仅为36元，基本与一公斤猪肉的价格相当，销售利润率仅为0.62%。
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