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地磅生产工艺 1、产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺,环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。 2、板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理,轧平,通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊,秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。 3、面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接性能符合标准。 电器:安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了地磅的安装使用精度及精度的长期稳定性。 地磅宽度:2m、2.2m、2.5m、3m、3.2m、3.4m等 地磅长度:3m、4m、5m、6m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m等。 面板厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm 主梁高度:190mmU型梁、250mmU型梁、300U型梁、350U型梁 地磅基础:浅基坑与深基坑 a、浅基坑优点与缺点:磅面高于地面,两边做引坡,基础费用低,安装方便通风好,维护简单无积水。缺点:占地面积大 b、深基优点与缺点:磅面与地面相平,占地面积小。缺点:排水不畅,易积水,电器容易损坏,安装与维修不方便。 售后服务:秤体在有效称量内变形叁年包换,传感器保修壹年,仪表等保修壹年(人为和自然灾害除外),终身维护。



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地磅按秤体结构可分为:u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡;按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡;汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的汽车衡可以配上电脑和称重软件。   汽车衡英文为:truck scale,所以在行业内就有:scs系列之称,常用规格有:宽3~3.4长有6~24,称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T   汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成汽车衡基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。



地磅工作原理:被称重物或载重汽车停在秤台上,在重力的作用下,秤台将重力传递至传感器,导致附着在传感器上的弹性体发生变形,则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡,输出与重量数值成正比的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后,即可打印称重数据;如配置计算机,可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理 地磅规格尺寸简介: 宽度系列:3m 3.2m 3.4m 长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m准确度等级:III级 称量范围:10t~150t型号:SCS 地磅工艺描述: 焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。采用两次底漆、两次面漆,防水防锈,可以长期保护磅体表面。 使用材料:采用横截面板中幅板(立筋板)和纵向截面中支点跨距对刚度影响,本公司每节秤台有40根立筋板,面板厚度10mn,宽3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤台总高度达到340mm(面板均采用开平钢板整板焊接,从源头保证秤体的强度和韧性,U型梁均采用一体化整板折弯,不焊接,不拼板,保证了秤体的抗冲击力)从而保证秤台整体的刚性,秤台的不变形,才能在使用过程中秤体的受压力均衡,这样不但保证了称量对准确度,而且延长了传感器的使用寿命,也增加了整台秤的正常使用,和减少了维修的可能性。




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