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钢板合金元素对钢铸造性能的影响 固、液相线的温度愈低和结晶温区愈窄, 其铸造性能愈好。合金元素对铸造性能的影响, 主要取决于它们对Fe-Fe3C相图的影响。另外, 许多元素, 如Cr、Mo、V、Ti、Al等在钢中形成高熔点碳化物或氧化物质点, 增大钢的粘度, 降低流动性, 使铸造性能恶化。 2.合金元素对钢塑性加工性能的影响 塑性加工分热加工和冷加工。合金元素溶入固溶体中, 或形成碳化物(如Cr、Mo、W等), 都使钢的热变形抗力提高和热塑性明显下降而容易锻裂。一般合金钢的热加工工艺性能比碳钢要差得多。 3. 合金元素对钢焊接性能的影响 合金元素都提高钢的淬透性, 促进脆性组织(马氏体)的形成, 使焊接性能变坏。但钢中含有少量Ti和V, 可改善钢的焊接性能。



钢板专业销售中厚板、铺路板、锰板、开平板等 厚钢板分为特厚钢板和中厚钢板。特厚钢板是指厚度不小于60毫米的钢板。特厚钢板主要用于造船、锅炉、梁和高压容器壳体等。
厚板材定义：厚度超过100.0mm的为钢板。 分普碳板、优碳板、低合金板、船板、桥梁板、锅炉板、容器板等。
用途：应用于建筑、机械、造船、桥梁、锅炉、压力容器等行业。
特厚板 厚度，国外宽厚板轧机设计为300mm、350mm和400mm，我国5000mm宽厚板轧机工程设计为400mm。国外宽厚板轧机实际生产过的厚度200mm、300mm、360mm和410mm，但是为了保证压缩比，均采用了大钢锭作原料，开一次坯再轧成特厚板。 中厚板用途：广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板。、拖拉机某些零件及焊接构件。 桥梁用钢板：用于大型铁路桥梁。要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等。如：Q235q，Q345q等
造船钢板：用于制造海洋及内河船舶船体。要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。 如：A32，D32，A36,D36等




牌号的首部用数字标明碳含量。规定结构钢以万分之一为单位的数字（两位数）、工具钢和特殊性能钢以千分之一为单位的数字（一位数）来表示碳含量，而工具钢的碳含量超过1%时，碳含量不标出。 在表明碳含量数字之后，用元素的化学符号表明钢中主要合金元素，含量由其后面的数字标明，平均含量少于1.5%时不标数, 平均含量为1.5%～2.49%、2.5%～3.49%……时,相应地标以2、3……。 钢板卷制的钢管 钢板卷制的钢管 合金结构钢40Cr，平均碳含量为0.40%，主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。合金工具钢5CrMnMo, 平均碳含量为0.5%, 主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。 专用钢用其用途的汉语拼音字首来标明。 如:滚珠轴承钢,在钢号前标以“G”。GCr15表示含碳量约1.0%、铬含量约1.5%(这是一个特例, 铬含量以千分之一为单位的数字表示)的滚珠轴承钢。 Y40Mn,表示碳含量为0.4%、锰含量少于1.5%的易切削钢等等。 对于高级优质钢，则在钢的末尾加“A”字表明，例如20Cr2Ni4



钢板对于现货市场而言，本周是近几周跌幅相对较大的一周，由于坯料方面的大幅回落致使现货市场恐慌情绪严重，多数品种报价纷纷下调加紧出货，然而从实际成交方面来看，终端补货情绪不高，在利空情绪影响下大多保持观望。下半周市场回暖，但对部分品种来看其提振作用有限，仅部分低位资源有所回调，大部分区域价格依旧维持盘整趋弱走势。根据MYSTEEL调研本周247家钢厂高炉开工率环比上周下降了0.35%至79.09%，日均铁水产量环比上周下滑2.69万吨至225.81万吨。本周新增检修高炉11座，复产高炉8座，唐山地区的采暖季限产执行方案尚未决定，检修样本主要集中在江苏、山西及河南区域，预计伴随着具体执行方案的决定，检修会有增加趋势。但是目前来看，铁水产量依旧位于相对高位，且供应下降的速度慢于消费下滑的速度，钢材整体库存下滑速度放缓，钢价快速下跌。根据我的钢铁网的调研数据，本周钢厂库存出现上升，其中长材库存上涨了9.97万吨，至232.94万吨；螺纹钢库存上涨了5.5万吨至176.23万吨；热轧库存下滑16万吨至308.27万吨。



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