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机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。
过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑。
滤芯是水陆挖掘机机械中重要的组成部分之不管是机油滤芯、燃油滤芯，还是液压滤芯，我们作为使用者，我们都需要好好的维护保养它，如果对其不经常维护保养，会直接降低挖掘机的使用使用寿命，会影响到效益，为此，我们应该谨记，维护好它，是我们使用者的首要责任。
??在使用过程中，如果发现挖水陆掘机滤芯外表面出现泄漏或破裂变形的时候，就需要仔细检查各个配件，尤其是滤清器，如果滤清器有异常现象，需要立即更换新的设备，同时如果发现滤芯因压力不正常而发生报警情况时，也应该采取同样的解决方法进行合理的维护。
??水陆挖掘机在使用之前，除了需要检查配件之外，还要给挖掘机滤芯做好清洁工作，需要去除滤芯中的氧化铁、粉尘等等不同样式的杂质，在清洗的时候，需要采用专门的清洁剂以及正确的清洗方法，防止损坏机械配件，同时也能确保发动机、燃油机的稳定运行。
??对于任何一种机械和设备在，在做维护和保养工作的时候，都需要更换机油以及润滑油，对于水陆挖掘机的滤芯来说，需要添加纯正的的机油，这样不仅能够保护挖掘机的装备，还能延长使用时间。

 




良好的润滑能够减少运转中的机械磨损和故障，润滑工作严格按照水陆挖掘机说明书所规定的期限，油量、润滑油种类进行;注油时应注意保持润滑油路的清洁，防止灰尘及杂质混入;要经常检查润滑系统，保证油路畅通;对于新安装的挖掘机，试运前将各部注满油，并在工作周内做到班班检查润滑情况;对长期停运的挖掘机，使用前做到把原有旧干油全部挤出来挖掘机维修保养需注意的问题机油只加不换：经过大修后的挖掘机，试运转之后杂质更多，如果不彻底清洗后更换机油,就很容易出现烧瓦、抱轴等意外事故;乱用螺栓的现象突出：在维修挖掘机时，乱用螺栓的现象比较突出,因螺栓性能、质量不符合技术要求,导致维修后挖掘机故障频发;垫片使用不规范：现代二手挖掘机零部件配合面间使用的垫片种类很多，在维修挖掘机时，垫片使用不规范甚至乱用，会导致配合间发生泄漏,螺栓、螺母自行松动等现象;零件除污、清洗不彻底：正确零部件表面的油污、杂质对提高修理质量、延长挖掘机使用寿命具有重要作用。
综上所述，挖掘机维修保养的问题不可小视，为了减少故障的发生，对挖掘机的日常保养维修是很重要的。只有做到保养和维护的双重保障，才能保障挖掘机更好的正常工作。

 



 水陆挖掘机作业中当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。作业中不得打开压力表开关，切不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速档位置。
浅谈轮式工程机械燃油消耗的七项节油措施轮式工程机械的燃油消耗是施工成本中的一大项。为此，首先应根据所处施工地区的气温选用凝点比该地区低气温低3-5℃的燃油。
对施工运输车辆和发动机应采取的节油措施如下：尽量减轻车辆自重。增加车辆自重将相应地增加油耗，因此，施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。
尽量减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多。  施工中若车速在400km/h以下时，空气阻力可忽略不计，但应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此，一定要修好、养好施工便道。
同时，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压，则轮胎变形大，滚动阻力增加;若在松软路面上降低轮胎气压，则轮胎与地面的接触面积增加，单位面积压力下降，将使滚动阻力减小。




其实，一些部件只要按规定维护。其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一般来说，当车俩行驶6-8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
电气插接件注意：水陆挖掘机上除了极少数重要的电气插件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。
因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。挖掘机底盘部件保养注意：从使用的角度来看，底盘部件实际上比发电机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。
底盘容易产生故障的部位主要集中在：减震器：漏油是减震器损的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。悬架控制臂胶套：胶套损坏后车俩将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。
如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
排气管：排气管是车底容易受损的部件之检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快流失，由于，万向节很容易损坏。

 


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