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耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成,合金耐磨层一般为总厚度的1/3~1/2。工作时由基体提供 抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能,由合金耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能。 耐磨钢板合金耐磨层和基板之间是冶金结合。通过专用设备,采用自动焊接工艺,将高硬度自保护合金焊 丝均匀地焊接在基板上,复合层数一层至两层以至多层,复合过程中由于合金收缩比不同,出现均匀横向 裂纹,这是耐磨钢板的显著特点合金耐磨层主要以铬合金为主,同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成 份,金相组织中碳化物呈纤维状分布,纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上 ,表面硬度可达到HRC58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性,保持较高的硬度,同时还具有很好的 抗氧化性能,在500℃以内完全正常使用。耐磨层表现形式有窄道(2.5-3.5mm)、宽道(8-12mm)、曲线( S、W)等;主要以铬合金为主,同时还添加锰、钼、铌、镍、硼等其它合金成份,金相组织中碳化物呈纤 维状分布,纤维方向与表面垂直。




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耐磨钢板工厂由于炼钢原料中存在许多杂质,虽然在炼钢时尽力设法去除,但仍不可避免会有一些物质从炉壁、炉渣、大气等混入钢液。RAEX300/400/450/500/600钢材冷成型的 厚度是20MM。成型温度 不低于+20℃, 不低于+200℃。由于RAEX钢的硬度高,因此需要的弯曲力、反弹力和弯曲半径比传统结构钢要高。弯曲厚度超过超过20MM的RAEX钢或RAEX500冷成型前,钢板时始终要求进行预热,建议成型温度在150-200℃之间。预热会改善钢板的变形,并确保弯曲成功。成型应使用性能良好的技术和工具。磨损的工具、润滑不足、钢板表面的缺陷以及切割边缘的毛刺将会影响成型质量,建议使用允许的 弯曲半径。钢板应单道弯曲至极曲率,以避免在作业过程中发生反弹。弯曲表面的润滑会减少摩擦。成功弯板和弯曲的基础要求就是在开始作业前,存放在冷却环境下的钢板应先彻底预热至室温+20℃。所有淬火钢板和薄板成型时都必须特别小心谨慎。HARDOX悍达耐磨钢板按硬度等级分为:HARDOX悍达400、HARDOX悍达450、HARDOX悍达500、HARDOX悍达550、HARDOX悍达600和HARDOX悍达HiTuf。这意味着您总能找到一种满足您的特定需求的HARDOX悍达钢板。




耐磨损性能强的钢铁材料的总称,耐磨钢板是当今耐磨材料中用量 的一种。磨损是工件失效的主要形式之一,磨损造成了能源和原材料的大量消耗,根据不完全统计,能源的1/3到1/2消耗于摩擦与磨损。据原联邦德国技术科学部估测,原联邦德国因磨损造成的损失每年达到100亿马克衬板、挖掘机的斗齿、铲斗,各种破碎机的轧臼壁、齿板、锤头,拖拉机和坦克的履带板、风扇磨机的打击板,铁路辙叉,煤矿刮板输送机用的中部槽中板、槽帮、圆环链,推土机用铲刀、铲齿,大型电动轮车斗用衬板,石油和露天铁矿穿孔用牙轮钻头等等,以上所列举的还主要限于属于经受磨料磨损的耐磨钢的应用,而各种各样的机械中凡是有相对运动的工件问,皆会产生各种类型的磨损,都会有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨钢,这方面的例子则不胜枚举。矿石和水泥磨机中使用的研磨介质(球、棒和衬板)是消耗量很大的钢铁磨损件。在美国,磨球大多数是用碳素钢和合金钢锻造或铸造的,它们占磨球总消耗量的97%。在加拿大,消耗的磨球中钢球占81%。据80年代末统计,中国每年消耗磨球约80~100万t,全国磨机衬板的年消耗量近20万,这其中绝大多数为钢制品。中国煤矿用刮板输送机中部槽每年要消耗6~8万t钢板。


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