一、安装调试流程分析晋城地磅安装调试流程如下: (1)基础建设;(2)基础检查;(3)秤台安装;(4)限位装置调整;(5)称量系统连接;(6)秤体接地;(7)检定前调试;(8)检定;(9)操作人员培训。 二、晋城地磅安装调试过程的质量控制 (一)基础建设 ⑴、现场测量,确定位置,然后根据地磅尺寸凿挖土石方; ⑵、排水位和线槽位预留 ⑶、根据受力位不同架设钢筋 ⑷、确定尺寸安装模板防止爆浆 ⑸、灌浇混凝土,用振动棒打好 ⑹、二次灌浇边梁混凝土 ⑺、拆模板休整 ⑻、二次灌浆传感器称重板 ⑼、做地磅防雷装置 ⑽、检查排水管和磅房穿线管是否畅通 ⑾、完成后需要浇水保养 (二)基础检查   按基础设计图设计要求,对电子汽车衡基础进行检查验收。   1.检查传感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差;各支承板检查项目允许误差为:基础纵向方   向任意两个支承板中心距误差≤5mm;横向方向误差≤3mm;任意两个支承板的对角线误差≤8mm;水平度≤   0.2度;水平高度误差≤3mm。   2.检查整个基础的长度和对角线误差以及横向限位板的位置误差。基础允许误差为:长度≤5mm,对角   线≤8mm,横向限位板与基础纵向、横向中线位置误差均≤5mm;   3.传感器支承板表面杂质异物,保持支承板表面光洁;   4.检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水;   5.检查所有接地点,测量接地电阻。要求接地可靠,接地电阻≤4Ω;   6.检查基础排水是否畅通;基础内杂物、垃圾;   7.检查磅房电源是否符合规定和设计要求。   

晋城地磅的正确使用方法如下; 1.在称重时 不要超过地磅的额定量程( 因为这样会缩短传感器和载物台的使用寿命 更不能猛击传感器) 2.过磅车辆应等仪表开机显示归零后听从工作人员指挥方可上磅。 3.过磅车辆应在地磅两边的黄线内前后行驶.车辆驶上秤台后,应直线行驶,并尽可能停在秤台中心位置进行称量。 4.每次车辆称重上下地磅应小心行使车速不得超过15码.禁止在秤台上紧急刹车,亦禁止车辆长时间停靠在地磅上面。 5.汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为接地线使用。 6.基坑内要保持清洁不要有垃圾及物品进入。 7.秤体四周及秤台台面经常清扫,保持清洁,无积水。 8.在使用过程中要定期检查秤台与限位装置的间隙以免限位间隙太小会卡住秤体使称重不准,间隙太大会导致秤体晃动厉害,正常的间隙保持在5mm左右。 9.雷雨天气严禁使用,断开电源.并积极做好排水工作 避免接线盒进水浸泡,避免传感器浸泡在水中造成灵敏度下降或者直接被烧毁。

晋城地磅广泛应用于矿山、粮食加工、煤矸石粉碎行业、砖厂、采石场、港口、化工厂、仓库等事业单位,其优越的性能和稳定性,不仅提高了工矿企业的进出物资结算的效率,并深入应用到生产过程中的监控和企业的综合数据管理中,满足现代化的称重需求。   小地磅称重0.5-5吨,安装可选择直接放在地面上,也可以挖基坑放进去,可直接上手推车等小型搬动车。   适用尺寸:1*1米,1.2*1.2,1.2*1,1.2*1.5,1.5*1.5,1.5*2米,1.5*1米,2*2米等。   称体总高度11~13公分,四只可调节高度秤角,搬运方便。内置充电电池,野外等无电源地区也可使用。   中型地磅,称重5至30吨,通常用于三轮车,拖拉机,面包车,小厢式货车,等轻型,微型货、卡、箱式车进行上磅称重。   适用尺寸:1.5*3米,2*2米,2*3米,2*4米2*5米,2.2*5米,2.5*4.5米,2.5*5米,2.5*6米等。   大地磅,称重30吨~200吨,主要用于大型货车,拖挂车,工程车等称重。宽度长度可定制。根据总长度,分为一节,二节,三节,四节等结构。   适用尺寸:宽: 3m 3.2m 3.4m   长: 6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m   大地磅秤台参数说明   1、秤台材质:Q235,Q345两种,同等规格,后者抗弯强度,抗扭强度是前者150%,秤体*关键是承载相应车辆的载荷,尤其是工程车辆,短轴集中负荷,任何局部变型都影响称重质量。   2、称台净高度:非常重要指标,通常300~400mm 。   3、U型钢厚度3~8mm。   4、秤台台面板厚度10-16mm;   5、焊接强度,以自动二氧焊接强度高,焊缝均匀,美观、强度大,手工焊接次之;   6、综合重量是衡量秤台质量的数量指标。   东鑫衡器专业生产SCS系列地磅,称重0.1-150吨现货供应,上门安装,部份小地磅现货充足,三天内送货。全国各地区设有大区经理,专门负责地磅安装及售后服务。

晋城地磅的特点:   ■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯:   ①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其干扰能力远大于模拟信号数,解决传输信号弱及干扰问题;   ②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;   ③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中多可接32只称重传感器;   ■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术:   ①利用简单电路改变称量信号大小作弊;   ②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整;   ③故障自动诊断,出错信息代码提示功能;   ④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变;   ■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术:   ①使衡器偏载(四角)校准自动完成;   ②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致;   ③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件为,故由此组成的称重系统更加;

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