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市面上绝大多数无缝钢管是用来作为流体运输的材料,比如石油、天然气、水以及煤气的运输,都会用到这种类型的管道材料,性价比高是无缝钢管的 特点,也正是因为如此,这种管道材料的使用率才会有一定程度的,在市场中获得更高的认可。这种管道材料与传统的实心钢材相比较而言,优势是非常显著的,因为特殊的结构形态,让无缝钢管在工业领域中拥有更为重要的地位。 无缝钢管可以算的上是一种非常具有市场前景的管道材料,一方面是因为这种管道材料的利用率比较高,另一方面是因为其他方面的优势,无论是在运输还是焊接方面,这种管道材料的操作都是比较简单方便的,从更为长远的方向来进行考虑,无缝钢管的市场占有率还会不断,未来还会有更好的发展空间。




正是基于上述原因,无缝钢管价格在9月中旬后出现疲态。只是由于目前市场供给端限产政策依然在不断加码中,市场对限产趋严预期较强,无缝钢管价格暂时不会出现持续性单边下行行情。后期,如果需求无法集中有效释放,那么供应端的变化就可能会主导钢市的运行节奏。这主要是因为今年旺季需求释放的周期被拉长,需求有韧性但爆发力不足,在无缝钢管价格上行过程中难以持续跟进、给予无缝钢管价格支撑。一方面,专项债发行速度缓慢,对基建的资金支撑力度减小,导致基建项目进度放缓;另一方面,房地产行业受资金影响面临较大的下行压力,对钢材需求的韧性尚在,但增量有限。在这种情况下,今年旺季需求缺口虽然可观,但难以快速兑现,无法为无缝钢管价格上涨提供有效动能。



一般用无缝钢管是用10、20、30、345等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。440Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。 热轧,顾名思义,轧件的温度高,因此变形抗力小,可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例,一般连铸坯厚度在230mm左右,而经过粗轧和精轧,终厚度为1~20mm。同时,由于钢板的宽厚比小,尺寸精度要求相对低,不容易出现板形问题,以控制凸度为主。对于组织有要求的,一般通过控轧控冷来实现,即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。


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