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力至优(日本)、尼桑(日本)、现代(韩国)、斗山大宇(韩国)、皇冠(美国)、OM(意大利)、OPK (日本)、日产(日本)、三菱(日本)等。 合资品牌:威士海、如意、诺力。 先初步确定几个品牌作为考虑的范围,然后再综合评估。在初选阶段,一般把以下几个方面作为初选的标准: 1、品牌的产品质量和信誉; 2、该品牌的售后保障能力如何,在企业所在地或附近有无服务网点; 3、企业已用品牌的产品质量和服务; 4、选择的品牌需要与企业的定位相一致。 经初选完成后,对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。 很多企业在选择品牌时,存在着一定的误区:如果均为进口品牌的柳工叉车,质量都是差不多的,价




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叉货时负荷不应超过规定值,货叉须全部插入货物下面,并使货物均匀
地放在货叉上,不准单个叉尖挑物;操作时注意周围情况,以免碰、撞,叉、
吊物品时要平稳,待被及物品安放牢靠后再起吊、升降。
行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面;不准人站在货叉上,车上不准
载人。
不准人站住货叉上或在货叉下行走;柳工叉车不要搬运未固定或松散堆垛的货物,
小心搬运尺寸较大的货物。
不得让叉车电量耗尽至叉车不能移动时,才进行充电,这样会使电瓶寿
命缩短;同时切勿让工具接近电瓶两级,以免引起火花或短路。
每班接班前,应检查车轮螺栓是否松动,必要时需重新拧紧;检查液压油油
位,检查制动开关松紧。检查电线、接头及连接的状况和紧固情况。




一般叉车多为平衡式叉车,正如跷跷板一样,所以必须先找出载荷的重心。这个重心我们叫做载荷中心,即是托盘的一半长度。例如:托盘的尺寸是长度(D)1000mm×宽度(W)1200mm,那么载荷中心就是500mm。叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主,所以要知道叉车的标准载荷中心时,柳工叉车就必须从该种叉车的规格表或叉车图中找出。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的 负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的.平衡重式叉车的稳定性简言之就是杠杆原理(跷跷板) ,在临界状态,如果货物侧有微小的力作用,叉车就会前翻.

在车辆设计中,系数一般设定为≥1.4,以确保叉车作业. 负荷曲线表表明了允许负荷及负荷中心的关系,在负荷表值范围内作业可以防止事故的发生


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