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河道护栏防撞性能1、车辆与河道护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严重伤害。2、每一种等级的各种形式河道护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。3、河道护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。201不锈钢复合管护栏、桥梁防撞护栏、道路交通护栏、景观灯光护栏、公园景观护栏、天桥隔离栏杆、站台隔离栏杆、河道护栏、镀锌管护栏、方管护栏、三横梁防撞护栏、四横梁防撞护栏等。
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桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏动态变形量不应超过可允许的变形距离。该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。201不锈钢复合管护栏
安装桥梁护栏多高合适：1、高度：人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,并不可采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足护栏规范要求。2、强度;栏杆强度应满足：车辆以80km/h的速度，与栏杆成15度角发生碰撞时且车辆不落河。3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2km/m;水平向外荷载应为2.5km/m。201不锈钢复合管护栏
