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苏州耐候钢板6 耐候钢在园林照明设计中的使用
园林照明一般有草坪灯、广场灯、射灯以及景观灯等等，在进
行照明设施的设计过程中，采用耐候钢这一材料，能够和防腐
木、玻璃以及石材等完美的结合在一起，并且能够在强烈的对比
中形成丰富的设计语境。此外，将耐候钢运用到园林照明中，耐
候钢还能够随着灯光的变化，而使得自身的色彩与质感也随之
发生变化，从而体现出一种别出心裁的魅力，并彰显出其艺术
感。
7 结束语
耐候钢材料作为一种特殊的金属材料，近年来在园林的设计
过程中也得到了较为广泛的应用。设计师们在进行园林设计的
过程中，还会合理应用到耐候钢其独特的表现力、超强的塑造能
力、鲜明的空间界定能力以及变化的时间语音等诸多特性，来充
分挖掘其应用效果。而且通过耐候钢的合理应用，也能够有效的
发挥出其自身所具有的属性以及优势，并使得耐候钢能够成为
园林景观设计中的一抹亮丽色彩，从而给人们带来更好的生活
体验与精神体验。
苏州耐候钢板耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢概述其特征在于：耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al＜0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。而目前制造该钢种的精英人才，也是目前我国稀缺的，目前收纳耐候钢人才较多的有钢铁英才网。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
3. 耐候钢景观设计应用方法
苏州耐候钢板3.1 空间界面应用。耐候钢可折叠扭曲成折线和曲线，也具备
一定承载力，这使得它多的被运用在边缘和侧壁，以界定和围合
出转折变换的空间，如挡墙、台阶侧壁、围栏、连接通道等。现代
简洁的几何造型能形成界限明晰、纵深延展的通行空间，形成丰富
而独特的视角。
3.2 面层应用。耐候钢具有较好的强度及韧性，能加工成薄片
状单元模块，作为建筑外立面表皮装饰，也可作为铺地进行细部划
分，不仅能够增添建筑的艺术感，还可以丰富铺地细节。
3.3 小品应用。耐候钢可被塑造成任意形状，并通过控制表面
锈色产生多变的色彩，如花池、座椅、指示标牌、照明等公共设施，
通过改变表皮材料进行置换，从而赋予原本的功能性设施以现代性和
艺术性，甚至具有装置艺术的属性。这些让人耳目一新的景观小品常
被应用于一些商业时尚或创意园区环境中，体现出别出心载的魅力。
3.4 与其他材料的组合。耐候钢与其他材料混搭时，扮演着重
要的角色，尤其与质感差异较大的材料搭配，更能发挥出相互烘托
的空间效果。如高饱和度色泽在植物的背景下能鲜明的凸显出来；
与木材结合，在统一色调下很容易达到协调；与毛石组合，会产生
粗犷原始的自然效果；与玻璃的组合则会在轻盈与厚重的对比中充
满现代气息。
苏州耐候钢板专业设计及制造幕墙金属墙面系统及锈面钢板产品，无论项目大小，可为客户提供量体裁衣的一站式服务。
引进国外技术，开发了成熟的发锈工艺，可以使锈板锈蚀周期缩短90％以上，并且可以根据客户的要求及项目的性质，采用不同的发锈工艺，以取得效果。具体发锈工艺介绍，请参见锈板文献。
采用进口三合一复合材料进行封固，表面锈蚀效果可达到10年以上不变色、不起皮、不掉渣、不流锈、不淌黄水。
耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
其特征在于：耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其余为Fe和微量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。
耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
