<果洛>美特护栏主要产品有：果洛桥梁防撞护栏等，资源充足，品种齐全，库存量大，价位低。

      公司自成立以来，一直把产品质量作为企业生存的根本，把服务质量作为我们成功的桥梁。我们衷心希望与广大客户建立业务联系，提供优质服务，同创业、共诚信求实、发展、创新是我公司的经营宗旨，热忱欢迎广大不锈钢用户及同仁光临我公司，为不锈钢事业共创辉煌。

本公司的经营理念：同样的产品比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、 同样的服务比信誉
服务三保：保证质量、保证时间、保证数量。
服务宗旨：雄厚的实力、优质的产品、低廉的价格。
郑重承诺：保证以好的产品、优的质量、低的价格、完善的服务来答谢新老顾客的信赖。
经营原则：顾客至上、质量优良、品种齐全、价格合理。


　　果洛防撞护栏的高度对预防汽车的侧翻基本不起作用，只有当侧翻已经发生后，汽车车体撞击到果洛防撞护栏上时，果洛防撞护栏的高度才对已经发生翻车的车辆的继续翻滚有抑制作用。可见，果洛防撞护栏并非防御大型失左车辆的理想护栏，那种在山区公路及危险路段普遍采用果洛防撞护栏的做法并不科学，即使增加了果洛防撞护栏的高度也是如此。而汽车撞击半刚性护栏时，算例表明，在t=600ms之前，车辆位置高度变化不大，t=600ms之后，在惯性力的作用下，车辆尾部有将护栏梁板向外推进的趋势，但在护拦梁板的阻挡下，由于车辆偏高，出现了车辆以梁板上边沿为支点向外翻滚的趋势，此时，车厢压在了护栏梁板的上沿上，并给护栏梁板施加了向下的压力，在此压力作用下，护栏梁板开始向下运动，并将梁板、防阻块及立往之间的连接螺栓逐渐剪断，使梁板逐渐脱离支撑，在此过程中甲车辆因向外翻滚的支点位置不断下降而迅速外翻，车辆位置上升很快，当t=905ms时，车辆已上升191.56mm，车辆侧倾角达14°。可见，半刚性护栏防御重型车辆侧翻的能力远优于标准很凝土护栏，但目前的半刚性护栏在重型车辆的量力作用下，将不可避免地被压溃，表现出护栏的完整性不足，因此，要彻底解决失控大型车辆的安全性问题，还必须发展新的护栏设计机理。

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