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  酸洗钝化无缝钢管:酸洗

  1)酸洗是整个化学清洗的关键步骤。由络合剂、渗透剂、悬浮剂和活性缓冲剂构成一种特殊条件下的清洗剂。该清洗剂溶解污垢的能力强,与污垢作用时间短,对设备无腐蚀,操作方便而且除垢率可达95%以上。

  2)在络和清洗中,应投加缓蚀剂、还原剂、助溶剂、铜离子剂等助剂。并在清洗时挂入与清洗设备材质相同或相似的腐蚀指示片和管段,以便随时监测。

  3) 恢复循环后,保持液位循环,当无误时加入缓蚀剂,等缓蚀剂循环均匀后加入酸洗剂和其它助剂。

  4) 在络和清洗中,应定时取样分析清洗液浓度、铁离子浓度及定期进行反向循环,同时进行放空和导淋,以免产生气阻和导淋堵塞。

  酸洗钝化无缝钢管:钝化是使金属表面转化为不易被氧化的状态,而延缓金属的腐蚀速度的。另外,一种活性金属或合金,其中化学活性大大,而成为状态的现象,也叫钝化。

  钝化,金属由于介质的作用生成的腐蚀产物如果具有致密的结构,形成了一层薄膜(往往是看不见的),紧密覆盖在金属的表面,则改变了金属的表面状态,使金属的电极电位大大向正方向跃变,而成为耐蚀的钝态。如Fe→Fe2+时电位为-0.44V,钝化后跃变到+0.5~1V,而显示出耐腐蚀的性能,这层薄膜就叫钝化膜。

  金属的钝化也可能是自发(如在金属的表面生成一层难溶解的化合物,即氧化物膜)。在工业上是用钝化剂(主要是氧化剂)对金属进行钝化处理,形成一层保护膜。




目前本地大部分短流程无缝钢管厂家已开始或准备开始进行节前检修、停产或调整工人班次,无缝钢管厂家库存大幅度减少,省内商家经过前期连续降价抛售库存均偏低位,部分仅几百吨,虽近日价格已处于相当低位,但多对后市行情不乐观,截至5日线材倒挂50-130元/吨,无缝钢管厂家倒挂130-150元/吨。考虑到市场到货成本 支撑减弱,商家心态预期不足,节前市场仍难逃弱势,但下游工地已陆续停工,调价意义渐失,预计市价多弱势稳定。

无缝钢管厂家方面,在华东主导沙钢2月上旬大幅下调170-180元/吨前提下,6日三钢旬价还将跟随下调80-100元/吨,对上期补贴100-150元/吨。在拉伸试验中,试样拉断后其缩径处横截面积的 缩减量与原始横截面积的百分比,称为断面收缩率。以ψ表示,单位为%。计算公式如下:

  式中:S0--试样原始横截面积,mm2; S1--试样拉断后缩径处的少横截面积,mm2。

  金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力,称为硬度。根据试验方法和适用范围不同,硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。

  用一定直径的钢球或硬质合金球,以规定的试验力(F)压入式样表面,经规定保持时间后卸除试验力,测量试样表面的压痕直径(L)。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS(钢球)表示,单位为N/mm2(MPa)。




本月各地铁价普跌30-80元/吨,聊城无缝钢管市场悲观情绪蔓延,铁市是否会陷入“金三”不金,“银四”不银的窘境?从成本方面来看,铁矿石和焦炭市场筑底过程仍未结束,短期难以走出大幅反弹行情,生铁价格将长期缺乏成本支撑。从需求方面来看,钢市经历大跌企稳后,钢厂盈利水平仍未有任何好转,资金不足依然是限制钢厂对生铁的采购主要原因,目前钢厂多选择采购废钢来代替炼钢生铁,对生铁的采购量不断压缩,北方钢厂甚至停止采购,市场交投氛围低迷。虽然近期政策层面释放出稳增长预期,但各项经济数据普遍偏空,经济下行压力加大,市场资金层面也持续收紧,短期钢厂和铸造厂难以启动大规模采购。综合来看,无论是成本还是需求推动铁价反弹的可能性均较小,预计铁价将长期处于弱势格局。
当下的钢铁工业在资金、环保、需求等方面都遇到了难题,面临着危机!前些年的投资过热,低水平重复建设,产品结构优化进展缓慢,这些隐性问题,效益好的时候不明显,但积累到一定时候就暴露出来了,造成不好的结果,制约因素也越来越突出。说白了,这些隐性问题都是因为A钢企看好需求,B钢企也看好需求,多方看好心态重叠,很自然的去刺激了无缝钢管投资过热,银行放贷过猛!
未来单个钢厂的发展方向应该是生产专业化、结构区域化、产品深加工化,而不是不断扩大规模。片面追求高精尖,追求高质量,甚至企业之间互相攀比,说是为了适应市场,事实上却是助推了某类产品过剩。钢铁企业客户众多,有建筑行业的,有汽车行业的,有家电行业的,还有桥梁公路、轮船制造等等。不同的客户对产品的要求程度也不尽相同。市场需求确实是多元化的,但对于单个企业来说,什么产品都有、都全,并不利于提高企业的市场竞争力。天无缝钢管企业都要实事求是地搞好自己合理规模和结构的战略定位。




 

酸洗钝化无缝钢管的清洗是?

  酸洗钝化无缝钢管的清洗通常被指称为钝化,意味着在此过程中金属表面形成了一层保护性的惰性薄膜。实际上,通辽酸洗钝化钢管,酸处理主要是去除影响在不锈钢表面形成惰性氧化薄膜的污物,同时也有助于加快氧化过程。清洗要钝化的船舱以至水白的程度。用约15%的溶液(10-20%)清洗整个船舱表面。切记将酸加入水中,而不是将水加入酸中,以将混合产生的热量减小。为了保证得到15%的溶液浓度,测出水流装满200升圆桶的时间,以计算淡水供应的流速。应用这速向船舱内注入所要求量的水。

  酸洗钝化无缝钢管的原理:其钝化的机理可用薄膜理论来解释,即认为钝化是由于金属与氧化性质作用,作用时在金属表面生成 一种非常薄的、致密的、覆盖性能良好的、牢固地吸附在金属表面上的钝化膜。这层膜成独立相存在,通常是氧化金属的化合物。它起着把金属与腐蚀介质完全隔开的作用,防止金属与腐蚀介质接触,从而使金属基本停止溶解形成钝态达到防腐蚀的作用。

  酸洗钝化的惯例工艺如下:

  →酸 洗→ 冲 洗→ 钝 化(池 洗)→

  预处置→→酸洗钝化(二合一)液(池洗)→冲刷→后处置

  →酸洗钝化(二合一)膏(池洗)→

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