酸洗钝化无缝钢管的机理可用薄膜理论来解释，酸洗钝化无缝管的几种处理方法即认为钝化是由于金属与氧化性质作用，酸洗无缝钢管破坏的失效;而钝化是利用钝化液中的氧化性物质与金属产生氧化还原反应，酸洗无缝钢管致密的，覆盖性能良好的，牢固地吸附在金属表面上的钝化膜。这层膜成相存在，通常是氧化金属的化合物。它起着把金属与腐蚀介质完全隔开的作用，防止金属与腐蚀介质接触，从而使金属基本停止溶解形成钝态达到防腐蚀的作用。与防锈油区别钝化与防锈油主要的区别是生成产物不一样;防锈油是利用油膜封闭金属表面的气孔达到隔离与氧气接触而有效防止生锈的作用，是一种名副其实的物理反应。
近段时间，特别是进入11月份以后，钢材价格出现急速下落。钢材价格加速回落主要原因为：一是市场需求的释放受限，长材方面主要受基建施工淡季和停工等因素影响，板材方面主要受下游用钢制造业需求疲软(机械、汽车、造船等主要用钢行业产销量持续下行)等因素影响；二是市场供给的持续攀升，受钢材价格高、利润空间大和后期错峰限产预期等因素影响，近六个月来全国粗钢产量均保持在8000万吨以上的较高水平，10月全国粗钢产量达8255万吨，与去年同期相比增长9.1%，酸洗钝化无缝钢管该产量创出历史新高。三是市场心态的微妙改变，由于今年京津冀地区钢铁行业秋冬季环保限产的调整，后期市场供给预期偏松，与去年一刀切形成明显反差。
无缝钢管热处理时油的闪点是指油表面的蒸气和空气自然混合时，与火相接触而出现火苗的温度，它的温度的高低，对淬火零件的安全性有一定的影响。酸洗钝化无缝钢管常见的矿物油的闪点为：10号机械油为165℃，20号机械油为170℃，30号机械油为180℃，40号机械油为190℃，过热汽缸油hg- 52、62分别为300℃、315℃，合成汽缸油hg-65h、72h分别为325℃、340℃。一般而言，汽缸主要用于回火用油。无缝钢管在加工处理的时候要进行热处理技术，这项热处理技术一般的温度要达到上百度，有的还可能达到上千度，这就要高性能的加工技术进行处理。酸洗钝化无缝钢管等模具钢材，一般在热处理过程中的淬火用油，多采用矿物油，如：10号、20号、30号等机械油，针对不同的模具零件，个别热处理企业使用0号柴油、7号机械油等。油的序号越高，黏度越大，闪点就越高。一般闪点在150～300℃之间。
酸洗钝化无缝钢管效果时在金属外表生成一种十分薄的、致密的、掩盖功能优越的、能中固地附在金属外表上的钝化膜。这层膜成自力相存在，凡间是氧和金属的化合物。它起着把金属与侵蚀介质完全离隔的效果，的道理钝化：金属经氧化性介质处置后，其侵蚀速度比本来未处置前有明显下降的景象称金属的钝化。其钝化机理首要可用薄膜理论来分析，即以为钝化是因为金属与氧化性介质效果，避免金属与侵蚀介质直接接触，然后使金属根本中止消融。奥氏体不锈钢经氧化性介质处置后其外表能构成知足上述要求的钝化膜，但该钝化膜在起活化效果的Cl-、Br-、F-等卤素离子效果下，极易遭到毁坏。