打捞沉没于水下物体的工程。包括打捞船舶，交通公具，货物等。在航道，港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量，潜水，水下切割，封堵，水下破和水下焊接等等。在制订打捞方案方案之前，要从整个过程去考虑，反复，不断完善每个环节。
打捞沉物：垮塌的残留物经过潜水员水下查探得知主要集中在施工桥位周和通航区域内，影响下步钢栈桥平台，桩基，围堰施工，同时对通航存在重大安全隐患，海事部门对垮塌栈桥进行现场查看后要求对航道内的残留物进行彻底打捞，保证通航的安全性，因此本打捞方案主要针对施工桥位及通航范围。
这不环节实际上是重要的一步，如有失误可能是致命的危险。打捞公司水下打捞作业应防止污染水域环境，促进打捞行业持续健康发展，根据交通运输部有关加强潜水打捞行业管理的要求及相关行政法规，制定管理办法。从事内河打捞作业单位的打捞由高至低设为内河一级，内河二级，内河三级，内河四级四个级别。
浮力打捞法就是让沉船恢复浮力，使沉船浮出水面。我国古代怀丙和尚就用这个方法打捞沉船。浮力打捞法具体过程：先在船上放泥沙，然后把绳子一头栓在船上，另一头栓在要打捞的船上，把泥沙从船里抛出去，船质量减轻，由于水的浮力作用上浮，沉船浮出水面。
我国古代怀丙和尚用这个方法将沉船打捞上来。现在打捞沉船方法很多，常用打捞方法是浮筒打捞法，即用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面。由于采用浮筒打捞法打捞沉船，产生的水浮力大而可靠，施工方便，安全，所以经常使用浮筒打捞法来打捞沉船。
蛙人潜水服务公司将一如既往地"外抓市场，内抓现场，以质量求生存，靠管理求发展"的经营方针，积极进取，勇于开拓，发挥技术精，管理严，作风硬的优势，集中优势力量，运用科学管理技术，严密组织，精心策划，为业主提供建筑，努力把公司发展成为"国内着名，客户满意，各方认可"现代化的企业。
对于沉没于远海或大洋深处水域的沉船，沉物，可采用浮船坞打捞法打捞。对于较小水塘的打捞可用围堰打捞法。对于不能整体打捞的沉船，沉物可采用水下解体打捞法打捞。若这个沉船没有任何打捞价值，比如水泥运输船，又占据了航道，可不必打捞，直接在水中用包炸毁，以清理航道。
江山市水下打捞蛙人服务公司由于海上航行的船舶由于多种原因，导致海水进入船舱，使得船舶浮力不足而沉没。有直接抽水打捞法。由于一般船舶甲板所能承受的外压差在0.2kg/cm2左右，所能承受的内压差在0.03-0.15kg/cm2左右，无论用哪种排水法，甲板面承受的总压力是相当大的，这就需要有效的控制以至减少水压差。
水下打捞蛙人服务公司水下打捞有时又称整体打捞或者整体起浮，是指在保持沉船沉物整体完整或者基本完整的前提下，利用打捞浮筒和(或)浮吊将沉船沉物抬浮至水面的行为，有时又称解体，多指为妨碍船舶航行，污染海洋环境，危害公共安全和公共利益的沉船沉物，采取水下切割解体或者水下等方法，破坏其整体。
打捞队公司从事潜水服务以来，坚持以人为本，诚信经营，凭借效率赢得客户的信赖和选择。公司坚持“用诚心换您心、稳抓潜水作业质量求，以创新服务谋发展。水下打捞要做到稳妥可靠，水下打捞的操作过程中有很多未知因素，依据这些未知因素的特点，多准备备用打捞方案，做的随机应变、不忙不慌、安全生产，水下打捞是一项多人协作配合的项目，包括了人员，水深，潜水等相关层次进行。水下打捞的全体工作人员要有严谨的工作态度，仔细的作业好每个环节。水下打捞工程过程中如果出现突况时，要从整个方面去考虑制定打捞计划，要对原本制定的计划必要的做出调整和改变。
每个打捞服务面对的情形都不一样，每一次实践都会给打捞队带来不同的经验，这也是潜水施工过程中常见的情况。所以在打捞过程时，灵活运用是潜水人员具备的能力，业务能力精湛才能把握好水下作业的每一步。咨询打捞时要提供打捞水域的能见度、水流速度快、打捞范围、打捞水深等基本信息。公司具有经验丰富的团队力量，及齐全的水下打捞专用设备，为客户提供水下（沉船、沉物、落水者、溺水者）等打捞。打捞队首先要确保打捞安全作业，在打捞现场都会签订安全服务协议。打捞作业者实施打捞作业时，在安全的水域内进行打捞，并随时报告打捞的具体情况。实施打捞作业不得破坏水域其它资源及污染现场环境。