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7倍。 4. 发动机过热。当冷却系统维护不善,或者超负荷作业时过高的机温不 仅使零件的机械强度降低,而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件 受热膨胀后,容易卡死在缸套内,其后果往往是活塞部分熔化,缸套内壁被拉 坏,迫使发动机熄火。 在实际使用中,拉缸往往是由几种因素共同影响的结果。例如,未经磨合的发动机冷机启动后立即投入满负荷运转,此时很容易发生拉缸事故。 拉缸的主要措施有及拉缸的6个措施: 1. 对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合即在保持良好润滑的条 件下,按照转速由低到高,负荷从小到大的原则,认真按磨合规程操作,然后 才能投入正式的负荷运转。 2. 按照使用说明书的规定正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞 环的开口间隙和边间隙。另外,在修理上还要把住活塞偏缸这一关,同时要保 证气缸套的尺寸精度。 3. 保持冷却水正常温度70℃~95℃避免发动机过热。冬季启动前应采取
公司实力
如何为进行充电的呢?请随华全继续往下看。 非洲电力设施不足,却大量使用,主要靠这3种方法进行充电。 1.发展相应的商业供电设施。 这些设施如同路边的小摊一样,可以为需要给进行充电的人进行充电,从而收取一定的费用作为回报。 2.移动充电设备的使用。 移动充电设备,有大有小,大的有移动储能设备,小的有充电宝。在非洲,从事充电服务的人会在各个地区进行售卖,供应相应的充电需求。 3.选用我们公司发电设备。 为了更加方便地给充电,也为了更加方便地使用电器产品,许多非洲客户来到我们公司选购心仪的发电设备,有玉柴、潍柴、康明斯、沃尔沃、帕金斯等不同品牌系列,极大满足客户需求。在我们日常的出租发电机业务中,经常会遇到客户有这样那样的疑问,比如今年有一位寻找发电机出租的客户就闻到这样的一个问题