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南阳公路注浆加固材料施工团队/技术指导/包工包料
地聚合物注浆料特点
1.超高流动性与渗透性
2 基层或路基填土中的惰性材料
抗水冲刷能力强
凝结速度快
通过填充、渗透和挤密可将D.JZ型地聚合物注浆材料进入微细空隙中,修复道路基层、路面病害和补强路面结构整体强度。
通过碱激发剂可基层或路基填土中的惰性二氧化硅和氧化铝,通过与路基、基层中的矿物活性成分进行聚合反应,使DJZ地聚合物注浆材料与基层或土壤形成结石体,提高道路的承载能力。
D.JZ型地聚合物注浆材料反应后结构致密,抗水冲刷能力强。
快凝型DZJ型地聚物注浆料,注浆料初凝时间为3h,终凝时间为4h。随着施工温度的升高,初凝终凝时间会相应缩短。早期强度高,后期强度增长,养护周期短,可提早开放
南阳公路注浆压浆加固 南阳地聚合物注浆料厂家直供施工技术方案指导包工包料
施工工艺
1、预处理:用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。
2、埋设灌浆管:沿裂缝长度方向每 500mm 左右埋设一个灌浆管。
3、封缝:用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4、试压:将灌浆管封闭,用 0.2~0.3MPa 压力做压水或压气试验,观察封缝是店密实,并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无
积水。
5、配料:CGM 聚合物水泥注浆料的质量配比为:聚合物水泥注浆料:水=10:(2.52.8)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌,搅挫均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀,无粉团、沉淀、花白料、泌水等,且流动性符合注浆稠度要求。注浆料配制后,应立即使用,以免凝固。6、注浆:将拌好的注浆料装入专用压力注浆罐,采用 0.3MPa 左右的压力将浆料连续注入裂缝。坚向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆,注满的灌浆咀立即封闭。
南阳公路注浆加固材料施工团队/技术指导/包工包料
地聚合物注浆料特点
1.超高流动性与渗透性
2 基层或路基填土中的惰性材料
抗水冲刷能力强
凝结速度快
通过填充、渗透和挤密可将D.JZ型地聚合物注浆材料进入微细空隙中,修复道路基层、路面病害和补强路面结构整体强度。
通过碱激发剂可基层或路基填土中的惰性二氧化硅和氧化铝,通过与路基、基层中的矿物活性成分进行聚合反应,使DJZ地聚合物注浆材料与基层或土壤形成结石体,提高道路的承载能力。
D.JZ型地聚合物注浆材料反应后结构致密,抗水冲刷能力强。
快凝型DZJ型地聚物注浆料,注浆料初凝时间为3h,终凝时间为4h。随着施工温度的升高,初凝终凝时间会相应缩短。早期强度高,后期强度增长,养护周期短,可提早开放
凝固快强度高,快,有效节省施工时间成本
聚合物注浆料施工工艺
1、预处理:用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出
2、埋设灌浆管:沿裂缝长度方向每500mm左右埋设一个灌浆管
3、封灌:用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4、试压:将灌浆管封闭,用0.2-0.3mpa压力做压水或压气试验,观察封缝是否密实并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水。
5、配料:聚合物水泥注浆料的质量配比为:水:料=26-28%。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌,搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀,无粉团、沉淀、花 、泌水等。且流动度符合注浆稠度要求。注浆料配置后,应立即使用以免凝固。
6、注浆:将拌好的注浆料装入专用压力注浆罐,采用0.3mpa左右的压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从上而下一个个灌浆咀注浆,注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气, 一个注浆灌为排气孔,不得堵死,以免影响空气排放
南阳公路非开挖注浆加固施工方案,地聚合物注浆料