雨花国标聚乙烯闭孔泡沫板地铁工程用-众拓路桥

产品详细介绍

长沙雨花国标聚乙烯闭孔泡沫板地铁工程用-众拓路桥 长沙雨花国标聚乙烯闭孔泡沫板地铁工程用-众拓路桥

分类：按发泡倍率聚乙烯闭孔泡沫板分L-1100型（也叫做L-1400型）和L-600型两个品种；按承压大小可分为中压聚乙烯闭孔泡沫板（L-1100型）和高压聚乙烯泡沫塑料板（L-600）；其中L-1100型（也叫做L-1400型）适合于做普通水渠水池的水泥缝填缝板；L-600型因为它较硬，适合于做水库大坝的水泥缝填缝板 产品特点： 1、密度小、容重轻，回复率高、伸缩强度大，外观为蜂窝状孔洞均匀分布具有独立的气泡结构。 2、表面吸水率低，防渗透性能好。替代传统的三油四毡、沥青木杉板等材料。 3、耐酸、碱、盐、油等有机溶剂腐蚀，耐老化性能优良。 4、高温时不流淌，低温时不脆裂。耐高低温+80℃~不流淌、不变形、不脆裂、使用寿命长。 5、产品环保，施工简便，防渗、防漏效果佳。

聚乙烯闭孔泡沫板1、压缩性，反映胀缝材料的抗压缩变形能力。当道面板受热膨胀，胀缝变窄时，胀缝材料能被压缩，且压缩应力适中。压缩应力太小，说明材料过软，胀缝处易被砂、石杂物嵌入；压缩应力太大，则变形能力小，影响道面板的自由变形。所以要求压缩应力在0.35～10.35MPa。
2、回弹性，反映胀缝材料压缩后的弹性恢复能力。当道面板收缩，胀缝重新变宽时，胀缝材料应能恢复且与混凝土壁紧贴，以保证胀缝板能持续封填胀缝，防止杂物进入。所以要求弹性恢复率大于90%。
3、挤凸性，反映胀缝板在一定压应力作用下的抗挤出能力。挤凸过大，影响道面表面的平坦度，危及飞行因此，要求胀缝材料挤凸量不应超过5mm。
4、耐水性，用胀缝材料吸水率表示。吸水率小，在一定程度上能阻止水分在接缝处下渗，因此，要求吸水率不超过5%。另外，胀缝材料应有较好的耐久性，在多种自然因素作用下，能承受反复的压缩循环，而不致产生较大的残余变形，能在较长时间内保持良好的使用功效。

　　6、在实际施工中，闭孔泡沫板会经常和双组份聚硫密封胶、双组份聚氨酯密封胶配合使用。使用时以闭孔泡沫板作为背衬材料，在其上部嵌填密封胶产品。聚乙烯闭孔泡沫板伸缩缝施工方法：1、先进行伸缩缝一侧混凝土浇筑。聚乙烯闭孔止浆棒(条)密度：0.05—0.14g/cm3，抗拉强度≥0.15mpa，抗压强度≥0.15mpa，撕裂强度≥4.0n/mm。加热变形≤2.0，吸水率≥0.005g/㎝3，延伸率≥100，硬度（c型硬度计），40--60邵尔a。2、fangshui隔热性：虽为开孔结构，但泡孔复杂，与闭孔材料相比一样具有隔热fangshui效果。3、止水保水性：经压缩后水分不会渗漏，内部水分不易流失。4、吸音性：由于开孔率高，内部泡孔结构复杂，使声波nengliang被衰减，因而表现出有jiyouyue的吸音性能。