发布时间:2024-07-01 13:47:04 浏览次数:1 公司名称:[通辽]领航电力设备有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 1888/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 188 |
运费说明 | 乙方承担运费 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯 |
产品规格 | 380v,50hz |
发货城市 | 当地公司 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 广东,广西,附件 |
产品重量 | 8200kg |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
是否进口 | 进口 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100kw-2000kw |
工作温度 | 正常 |
.发电机出租正确执行初期磨合的规定,康明斯柴油机的使用寿命,工作可靠性及经济性在一定程度上取决于使用初期的磨合,磨合期要求切勿超载和高速行驶,较大功率时工作时间不能超过5分钟,磨合期每十个小时应检查一次曲轴箱的油平面,磨合期结束后应对机械进行维护保养。近日,安徽客户在我公司采购的300KW上柴移动发电机组今日成功出厂,该机组采用原装国产上柴动力,配备扬州沃尔特自主品牌电机,同时发电机组采用我公司先进的ATS全自动控制系统,实现与国电的智能切换。不需要人工操作,更安全。ATS系列自动负载输出转换屏(简称:ATS屏),是应急电源系统中一标准配置的开关屏。该屏实时检测市电电压、频率;一旦发现市电故障(市电电压过高、过低、缺相、断电等),自动发出开启机组信号;自动机组接受该信号后,自动启动机组;一旦发电正常后,ATS屏控制发电开关投入供电;市电恢复正常,ATS屏经延时确认后,控制发电、市电开关转换,恢复市电供电;同时,控制机组冷却运行后停机。如此往复
2、发电机出租勤观察、仔细听,闻到异味马上停机观察柴油发电机组有无振动、噪声和异常气味。柴油发电机组在运行中,尤其是大功率柴油发电机组更要经常检查地脚螺栓、柴油发电机组端盖、轴承压盖等是否松动,接地装置是否可靠等。若发现柴油发电机组振动加剧,噪声增大和出现异味,必须尽快停机,查明原因排除故障。3、保持柴油发电机组的工作电流不过大柴油发电机组由于负荷过大,电压过低或被带动的机械卡滞等都会造成柴油发电机组过载运行。因此,柴油发电机组在运行中,要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等,若发现有卡滞现象,应立即停机排除故障后再运行。4、发电机出租定期检查和维修柴油发电机组的控制设备,保证其正常工作柴油发电机组控制设备技术状况的好坏,对柴油发电机组的正常启动起着决定性的作用。所以,柴油发电机组的控制设备应设在干燥、通风和便于操作的位置,并定期除尘。经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠,机械部位动作是否灵活,使其保持良好的技术状态,从而保证柴油发电机组顺利工作而不被烧毁。5、经常检查运行中柴油发电机组的温度和温升是否过高要经常检查柴油发电机组轴承是否过热、缺油,若发现轴承附近的温升过高,就应立即停机检查。轴承的滚动体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺,轴承间隙是否过大晃动,内环在轴上有无转动等。出现上述现象,必须更新轴承。6、经常检查柴油发电机组三相电流是否平衡三相异步柴油发电机组,其三相电流任何一相电流与其他两相电流平均值之差不允许超过10%,这样才能保证柴油发电机组安全运行。如果超过则表明柴油发电机组有故障,应查明原因排除故障后再运行。 在柴油发电机组修理中,经常需要清洁零件表面的油污、积炭、水垢和锈蚀物等。由于各种污物的性质不同,其清除方法也不一样。
不管你经营什么样的企业(生产厂、服务器场、通讯企业、农业、医院、商业大楼、房地产、工地、企事业单位等等。)你都应该有一个精心的安排来管理不同类型的停电——从此时此地拓宽电力系统。 如果您现在还没有做任何安排,这里有几个重点需要注意: 在基本的层面上,您应该拥有某种类型(例如柴油)的备用发电机,其强度足以为您的基本设备供电,并根据您的不同企业的具体情况,了解你的企业在满负荷时所需要的电源。 另外,配置备用柴油发电机出租同样很可能需要一个自动转换开关(也称为ATS)。它筛选您的公用电网电源。在发生停电时,它将电力从公用电网交换到柴油发电机,发电机启动并为您的设施供电。当公用电网的电力重新恢复时,ATS将自动切换回公用电网并关闭发电机。
(5)发电机出租超速负荷运行。经常超速超负荷运行,则使柴油机长时间处于负荷过大的工作状况下运转,导致柴油机粗暴燃烧,造成柴油机过热,并使气缸套、活塞等的热负荷和机械负荷加大,易造成机件损伤及拉缸、抱缸故障。 (6)在磨合期长时间空负荷运转或长时间高速高负荷运转。在磨合期长时间空负荷运转,由于燃油稀释缸壁机油,可能引起拉缸,但过急地进行负荷运转,更易发生拉缸,长时间高速或负荷磨合运转时,机油油膜容易遭破坏,局部金属接触部位得不到及时冷却,会造成拉缸现象。三、维护保养方面的原因 这多表现于为按规定保养。主要有以下及方面: