黔西南无缝管建立了技术中心，并拥有先进的钢管加工试验线。研发力量极其强大，产品由原设计的 3 个钢级发展到 25 个钢级、 235 个品种、上千个规格，其中 62 项，获得 33 项，形成了具有自主知识产权的 TP 产品系列。石油套管成为 “ 中国名牌产品 ” ，无缝钢管成为 “ 免检产品 ” 和 “ 中国名牌出口商品 ” 。新工艺新技术研究成果，获科技进步二等奖两项，省部级科技进步奖 18 项。该项目是 “ 八五 ” 重点工程。 1989 年破土动工， 1992 年热试成功， 1996 年正式投产。
黔西南无缝管原设计为年产钢坯 60 万吨，无缝钢管 50 万吨，其中石油套管 35 万吨。主要产品还有高中压锅炉管、高压气瓶管、液压支架管、管线管等专用管材。历经十几年艰苦奋斗，跻身于世界大型无缝钢管企业前列，改写了我国石油套管长期依赖进口的历史，成为我国参与国际竞争的行业主力军。中文名大无缝性 质 “ 八五 ” 重点工程破土动工1989 年热试成功1992 年“ 大无缝 ” 始终坚持高起点、高标准。始建初期，从德国、意大利、美国、比利时、英国等国引进了当时世界上进的炼钢、轧管、管加工和直接还原铁设备技术，配备了完善的自动化系统，成为二十世纪 90 年代技术进、国内规模的石油管材专业生产厂。投产以来，坚持追求先进永不停步，通过持续不断的技术改造，保持了技术上的领先优势。并与国外联合研发关键技术，新建了世界套 PQF 机组，无缝钢管总量、核心装备技术进入世界钢管集团四强。具备了冶金成套设备的制造能力和 “ 走出去 ” 的水平。 2005 年 3 月，与德国西马克 · 米尔公司联合中标白俄罗斯钢管项目，实现了由技术引进型向技术输出型企业的转变。
黔西南无缝管主要材质：碳素钢：20＃、35＃、45＃、20G、20MnG、20A、A106B、ST45.8-III合金钢管：12CrMo、15CrMo、35CrMo、12Cr1MoV、Cr2Mo、12Cr2Mo、Cr5Mo、钢研102（12Cr2MoWvTiB）、16Mn、27SiMn、Cr9Mo进口合金：美标：A335P12、A335P11、A335P22、A335P5、A335P91日 标：STPA22、STPA23、STPA24、STPA25、STPA26德 标：13CrMo44、10CrMo910、12CrMo195其 它：WB36(15NiCuNB5)、12Cr2MoWVTiB(钢研102)、T91、T11、T22、T9、T2不锈耐热钢：1Cr18Ni9、1Cr19Ni1Bb不 锈 钢：1Cr18Ni9Ti、1Cr19Ni9等我公司所经营的钢管品种全，质量优，价格合理，我单位凭借良好的信誉，全天候服务，真情期待与您的合作！
黔西南无缝管5月无缝管价格呈弱势震荡运行态势，月初在节后集中补库带动下，价格出现小幅反弹成交可观，但终端消费进入淡季，叠加地产成交不及预期，各行业采买心态受到拖累，无缝管价格震荡走弱。截至5月末，304冷轧下跌500元/吨左右至14700（民营）-15900（国有大厂）元/吨，200系及400系起伏有限。
黔西南无缝管按材质钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。按连接方式分类钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和无缝管（管端带有螺纹）。
黔西南无缝管无缝管又分为：普通无缝管和管端加厚无缝管。加厚无缝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地无缝管。无缝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地无缝管。另外，根据用户需要，无缝管一般均配有管接头交货。短期钢价受宏观政策预期及限产政策影响开启反弹；目前贸易商库存普遍处于低位，利好消息提振现货连续上涨。据了解，市场投机性需求增加，但终端以刚需补货为主，需求端未明显改善。建议贸易商分批逐步兑现利润，未补货的商家，按需采购正常经营。重点关注环保限产执行力度和宏观政策。
黔西南无缝管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。从口径看，＜φ76的，占35％，＜φ159-650的，占25％。从品种看，一般用途管190万吨，占54％；石油管76万吨，占21.6％；液压支柱、精密管15万吨，占4.3％；不锈管、轴承管、汽车管共5万吨，占1.4％。
黔西南无缝管方面，现实层面钢厂盈利率小幅回升，导致部分高炉有所复产，但是总体上复产和减产同时存在，且钢材需求进入淡季不支持高铁水，钢厂对矿石采购较为谨慎；后续随着海外供给的增加，及粗钢平控政预期，铁矿港口累库压力加大。宏观角度来看，地产数据依然较差、基建新开工项目减少、高层持续关注铁矿市场平稳运行，掉期价格及普氏指数再创新低，无缝管62％外盘价格跌至95美金，无缝管价格继续承压下行。