<金昌>景秀广告
金昌候车亭顶棚骨架采用型材焊接边框，贴合10mm黑色半透明阳光板，可耐温度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm钢板焊接成形，箱体采用2mm钢板全数控一体化加工成型。配套门体部分采用5mm厚开模铝型材，表面贴合6mm汽车级浮法钢化玻璃，坐凳采用1.5mmC型钢焊接而成。 生产工艺：候车亭灯箱、立柱采用磷化，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱体采用磷化，表面喷户外粉处理。箱体与外框采用合页连接体与外框的配合增设O型防水皮条，防尘密封胶条。内置耐高低温液压支撑杆，门体可助力方便开启。关闭时采用防盗锁固定。产品表面高温静电喷塑，底漆：功能防腐，环氧富锌，锌含量50％。 金昌候车亭灯箱门锁采用专业开模生产汽车级锁具，非专用钥匙不能开启，能更好的起到防盗的作用；内置支撑杆开启，使更换画面、保养维修更为便捷，实现现场单人可操作性；金昌候车亭顶棚承重要求较轻，抗紫外线强，不易老化变形，正常户外环境下，使用寿命10年以上；金昌候车亭制作安装有保障：现场提前预埋基础部分，配套产品到位后，与预埋基础直接连接固定，并做基础部分地坪恢复；现场施工方便、快捷。
在设计上，不锈钢候车亭通常会采用极简的设计风格，城市本身就是非常复杂的组合。有不同风格的建筑，有不同宽度的街道，如果候车亭设计过于复杂对产品的工艺要求也会更高。金昌不锈钢候车亭这种简单的设计虽然没有个性但却给人们提供了很多便利，当我们在一个制作精美的金昌候车亭里等车时，也会不自觉的喜欢上这样的亭子吧，自有一番风情。虽然金昌候车亭制作的材质在不断更新，但从实用的角度考虑，不锈钢候车亭的性价相对来说不是实惠的，在未来会有更的材料出现，也会有更多个性十足的候车亭出现，但不锈钢候车亭依然有着自己的优势，款式也多种多样。
公交候车亭作为一个非标准件，虽然在一些尺寸设计、参数提取等方面没有统一标准，也不需要考虑一些复杂的设计要求。但金昌候车亭作为一个特殊设施，从设计、制作、装配等多个方面，都有一定的技术含量，需要按照常规的步骤来完成，这样才能使金昌候车亭制作有条理。金昌候车亭厂家要产品制作的效率，更要掌握好候车亭的质量。在制作金昌候车亭时，要了解客户对候车亭各方面的需求情况。对金昌候车亭布置的安排，从使用位置和环境来确定候车亭的整体尺寸和选择的材料，并且为后期的形状设计提供参数。从候车亭形状及内容进行前期设计。在设计时，可以登录专业网站下载相关模板，参考多种设计模板来进行优化，这样既能提高设计效率，又能聚集各类模板亮点，来形成结合需求特点的设计样板。另外，还可以直接按照样板进行内容更改，这样能够大大提高设计制作效率，降低不断反复的时间成本。金昌候车亭选定制作方案后，按照客户选择的材料进行部件设计制作，利用专业的设备来完成金昌候车亭框架、内部等方面的制作。然后在到装配地点，按照设计情况进行装配。
现在大家对金昌候车亭要求也越来越高，所以厂家在设计和制作金昌候车亭时应注意和考虑多重因素，追求完成率并且高的候车亭，金昌候车亭制作设计多样化，风格应与周边建筑相融洽厂家在设计上应该讲究样式的多变性，不能一成不变，在设计方面做到想法新颖，设计合理，并且应该和周边的建筑相一致风格，或者设计出的候车亭成为周边的一个亮点，为城市风貌新添靓丽，成为独特风景线。 金昌候车亭整体焊接成型，结构坚固耐用，具有很强的抗震、抗变形能力。整体全氟碳喷涂，不褪色，不掉色。候车亭采用新型防水型设计和严格的制造工艺，密封性能好，外观高端大气，质量可靠。
