出租700千瓦发电机组

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　3、新柴油发电机出租或新换增压器后在启动前必须加“引油”对于新的柴油机或调换增压器后，在启动前，必须卸下增压器上的进油管接头，加注50-60mL的机油，防止启动的瞬间因缺油而烧坏增压器轴承。4、柴油机在启动前，应先摇转曲轴转动数转，以确保润滑如果可能的话，应待机油充满了机油滤清器和整个润滑系统，机油压力稳定后再启动。否则涡轮增压器轴承可能由于在启动期间缺乏润滑而损坏，因为当柴油机离负荷运转而涡轮增压器转速很高时，即使短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。涡轮增压器主要由涡轮机罩、压气面罩及增压壳等组成。废气涡轮增压就是利用柴油机排出的能量来驱动涡轮机，从而带动压气机，来提高进气压力增加充气量。增加发动机的进气压力，主要是靠装在发动机上的一个径流式废气涡轮增压器来实现。当发动机运转时，利用发动机排出的废气流经涡轮机的力量，迫使涡轮机叶轮高速旋转。柴油发电机机油耗量如果过多，应仔细查找原因并予以排除，以保证发动机的正常运行。现在就由东莞发电机出租厂家的雅通小编为大家介绍一下柴油发电机组机油耗量多的原因主要有哪些。

（3）发电机出租清洗机油滤清器不及时，这会造成机油滤清器阻力过大甚至阻塞，使机油不经过滤芯而从旁通阀通过，而且使用未经过滤的机油来润滑缸套内壁表面，则极易引起缸套及活塞组件的严重磨损及拉伤。 （4）对空气滤清器保养不良。空气中的灰尘、泥沙等，会由于空气滤清器的保养不良或进气系统漏气而随空气被吸入气缸，形成有害的磨料，粘附在缸套的内壁表面，使缸套与活塞组件摩擦面遭受强烈的颗粒磨损及拉伤。 （5）检查和调整供油提前角不及时。这会造成柴油机提前角过大，致使柴油机工作粗暴，缸套与活塞热负荷和机械负荷增加，易造成抱缸、拉缸故障油机在正常工作温度下，其排气烟色应该是无色或淡灰色，所谓无色不是完全无色，不能像汽油机那样无色，而是在无色中伴有淡淡的灰色，这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些，在高速、高负荷时也可能重一些，要注意观察正常排气烟色，才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后，正常颜色一般为淡灰色，负荷工作时为深灰色。柴油机在工作中，会经常出现冒烟现象，柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟和灰色四种，它们是判断柴油机故障的条件之一。

继电保护班对220 kV英章变电站英1号主变的JCBZ-316型集成电路保护进行定期检验，当工作进行到带开关传动试验时，在10 kV侧一个出线开关进行合闸操作过程中，直流屏出现“直流接地”信号，同时英1号主变中、低压侧开关误跳闸，且无任何掉牌信号。连续对该10 kV出线开关进行合闸试验，发现每进行3～4次合闸操作就会引起主变中、低压侧开关误跳闸，而主变高压侧开关却未出现误跳闸现象。针对这一保护误动现象，我们对其进行了认真分析。 发电机出租解和电机之间的接线 检查变频器三相输出电压是否平衡 八． 过热故障 原因：变频器的散热器温度，超出变频器的整定值。 解决办法： 检查环境温度是否超过标准 检查变频器的散热风机工作是否正常，散热风道有无堵塞 检查变频器散热器的温度显示值 九． 变频器内部故障 原因：变频器内部自检报电子元器件损坏。 解决办法： 断电再上电，看故障能否复位

1、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。实际上KVA是视在功率，KW是有效功率，他们之间的关系为IKVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。 2、不讲长行（额定）功率和后备功率的关系，仅说一个“功率”，把后备功率当作长行功率卖给客户。实际上，后备功率=1.1ｘ长行功率。而且，后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。 3、发电机出租功率与发电机的功率配置成一样大，以求降低成本。实际上，业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%，因为有机械损耗。更为恶劣的，还有的把柴 油机马力当作千瓦误报给用户，及用小于发电机功率的柴油机来配置机组，俗称：小马拉大车，以至机组寿命降低，维修频繁，使用费居高不下。

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