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地铁堵漏环氧注浆液供应

发布时间:2024-07-31 17:50:54 浏览次数:1    公司名称:[池州]辛普顿

以下是:地铁堵漏环氧注浆液供应的产品参数
产品参数
产品价格30/kg
发货期限1
供货总量100000
运费说明包含
最小起订12.5
质量等级A
是否厂家
产品材质环氧树脂
产品品牌辛普顿
产品规格25kg/组
发货城市全国
产品产地大连
加工定制
产品型号SDL-007
可售卖地全国
产品重量25kg/组
产品颜色淡黄色
质保时间12个月
适用领域结构堵漏补强
是否进口
质量认证ISO
工作温度常温
以下是:地铁堵漏环氧注浆液供应的图文视频
地铁堵漏环氧注浆液供应
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池州SDL-007环氧树脂注浆液针对修复性堵漏理念及要求在渗漏水治理材料、工艺以及长期效果的基础上,以及行业发展对混凝土结构耐久性的重视程度越来越大,我们提出了修复性堵漏的理念,修复性堵漏是指采用能够在水中较好固化的高分子池州SDL-007环氧树脂注浆液,在低压下注入混凝土结构渗漏水的裂缝、蜂窝等混凝土缺陷部位,灌浆材料固结后成为高强度的固结体,对混凝土界面具有较高粘接力且灌浆材料本体具有超低渗透系数的一种灌浆综合技术。修复性堵漏遵循的原则:堵漏是手段,修复耐久性才是目的。修复性堵漏的应用范围为混凝土结构裂缝、施工缝、蜂窝等渗漏水的治理;修复性堵漏对渗漏水治理的灌浆材料提出了更高的要求,需要满足三大指标才能成为修复性堵漏材料:池州SDL-007环氧树脂注浆液固结体本体渗透系数小于10 -7m/s、灌浆材料固结体本体抗压强度要大于40MPa、灌浆材料固化后对混凝土的粘接强度大于2MPa。灌浆材料固结体本体渗透系数必须要小于混凝土本身的渗透系数,因为灌浆材料固结体本体就是不抗渗的材料,灌入混凝土裂缝后在水压下逐渐会发生渗漏。灌入混凝土裂缝的灌浆材料固结体如果不大于混凝土抗压强度则会削弱混凝土整体性和耐久性,因此要想实现对混凝土结构的修复必须满足灌浆材料固结体本体抗压强度要大于40MPa(即大于一般建筑物混凝土需要的强度)。池州SDL-007环氧树脂注浆液灌入裂缝后对混凝土界面的粘接是整个灌浆成功的关键,要想实现对混凝土裂缝渗漏水的长久封堵,灌浆材料固化后对混凝土的粘接强度必须大于混凝土自身的抗拉强度,才能够有效的阻止灌浆材料和混凝土界面的脱离,导致封堵渗漏水失效,因此要求灌浆材料固结后对混凝土界面的粘接强度大于2MPa(即大于一般素混凝土的抗拉强度)。修复性堵漏是一门基于材料的综合技术,修复性堵漏要求灌浆必须在低压力下实现对混凝土裂缝的注浆饱满,只有注浆饱满才能有效的解决混凝土耐久性的问题,降低流动渗漏水对混凝土本体的侵蚀和钢筋的修复。因此,修复性堵漏既要实现对渗漏水封堵,又要修复混凝土裂缝满足混凝土耐久性的要求。

池州SDL-007环氧树脂注浆液采用池州SDL-007环氧树脂注浆液处理施工方法(1)采用钢丝刷清出拼缝内的浮泥,泥垢;(2)查清渗漏的部位,在渗漏部位的两端钻终止孔,孔径0.6㎝,孔深8㎝; (3)压入EAA环氧2#浆砂浆,封闭终止孔,终止孔外部采用速凝水泥外封; (4)对拼缝按35㎝的距离布注浆管,采用速凝水泥嵌缝埋管;(5)注入池州SDL-007环氧树脂注浆液,依序注浆,注浆压力0.4~0.5mpa,达到压力后闭管待凝; (6)闭管待凝8~12小时后进行孔口管检查,如孔口管浆泡不饱满时,进行二次或多次重复注浆,以确保注浆质量;(7)待凝后拆管做缝面修饰处理。 4 、质量要求(1)区间隧道结构防水等级为二级,结构不允许漏水,结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000,任意100㎡防水面积上湿渍不超过3处,单个湿渍的较大面积不大于0.2㎡。(2)隧道工程还要求平均渗水量不大于0.05L/(m2·d),任意100m2防水面积上的渗水量不大于0.15L/(m2·d)5、安全文明施工(1)进入施工场地一律按要求佩戴安全帽等防护用品。(2)由于地下车站比较潮湿,要注意安全用电,工地内电线应理顺,不能乱拉乱挂,加强安全用电,统一使用标准安全电箱,教育职工自觉遵守安全用电制度,防止用电事故发生。(3)部分位置堵漏需要进行高空作业,要求使用加工的隧道补漏手架,高空作业人员须佩戴安全绳、防滑靴等防护用品。(4)注浆泵必须指定专人操作,压力表应定期检修检定,以保证正常工作。 (5)注浆过程中,作业人员应使用防护用具,如长筒手套、护目镜等。(6)施工前应检查高压设备和管路系统,其压力和流量需满足设计要求,应检查管道的耐久性以及管道连接是否可靠,泵体、注浆管及喷嘴内不得有任何杂物,各类密封圈必须良好,无渗漏现象,否则接头断开、软管破裂,将会导致浆液、高压水流飞散、软管甩出等安全事故;(7)钻孔时,排出的泥浆应沉淀处理后排放,并符合环保要求;(8)水泥等细颗粒散体材料,应遮盖存放;运输时必须必须封闭覆盖,不得沿途撒落; (9)施工现场应由专人负责清扫,不任意排污;施工现场做到畅通、整洁,不乱堆乱放,无散落物,保持洁净;(10)施工现场应保持整洁,做到工完料清。地铁隧道渗漏水防水堵漏治理方案

池州SDL-007环氧树脂注浆液主要施工工艺①裂缝清理裂缝清理应沿一端一直到另一端,不能只清理漏水部位,否则即使漏水部位不在渗漏水,其他地方在地下水的压力下也会慢慢的渗漏出来,因此应清理整条裂缝,不遗漏混凝土已开裂的部分。②钻孔埋管沿裂缝每隔30-40cm钻斜孔,钻孔应在10cm左右深度贯穿裂缝,埋设前止水型止水针头,因为前止水型灌浆嘴进料口的逆止阀门设在进口处,可将前端拧下来进行泄压排水,泄压后有利于封缝工序的顺利进行,封缝完毕待灌浆时再拧上去进行灌浆。③裂缝封闭因为池州SDL-007环氧树脂注浆液遇水不会马上反应,因此须对裂缝进行封闭,将灌注的池州SDL-007环氧树脂注浆液保持在裂缝内部,等达到固化时间后自行固化。裂缝封闭后,有利于灌浆压力有效的传递到混凝土内部薄弱的部位,压迫浆液反向推水,原则上在一定压力和足够时间内可以使池州SDL-007环氧树脂注浆液完全充满裂缝内部,固化后形成的高强度固结体有效的修复混凝土裂缝,起到一个封闭和修复的作用,不会再出现二次渗漏。裂缝封闭可采用辛普顿911堵漏王等快固水泥,较短时间内可以进行灌浆且漏浆部位较容易修复。④压力灌浆漏水量大的部位固化剂可以稍加多一点,裂缝较小的部位减少固化剂的用量以增长操作时间,增加灌浆深度。池州SDL-007环氧树脂注浆液的配置以少量多次为准则,防止灌浆材料在注浆泵中固化。注浆完毕后,清洗注浆泵,防止残留的浆液固结在灌浆泵系统内。4、效果检查效果检查主要是查看渗漏水是否再继续渗漏如图

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