移动型柴油发电机租赁
发布时间:2024-07-31 22:21:22 浏览次数:1 公司名称:[内蒙古]领航电力设备有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 1888/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 188 |
运费说明 | 乙方承担运费 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯 |
产品规格 | 380v,50hz |
发货城市 | 当地公司 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 广东,广西,附件 |
产品重量 | 8200kg |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
是否进口 | 进口 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100kw-2000kw |
工作温度 | 正常 |
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确定电源需求: 一般在各类设备面板上的铭牌上,都会标有可以使用的 功率是多少。实际的使用量通常远低于面板的额定值。 通过在峰值负载期间在每个配电板上连接一个电流表来确定您的建筑物使用的实际电力负载。 方法是进行为期两周的负载研究,以确定备用发电机支持的配电板的 负载。了解 实际连接负载将提高您采购工业发电机的能力。 在几个月内查看您的水电费账单以获得平均使用量是验证实际负载的另一种方法。工业备用发电机将如何放置?一旦确定了所需的负载,就可以确定工业发电机的千瓦大小。便携式发电机可以和半挂车一样大,因此放置是一个重要的考虑因素。备用发电机的放置应尽可能靠近配电室,以 限度地减少连接租赁发电机所需的电缆数量。 安全1–工业备用发电机应放置在远离人流的位置。电缆坡道可用于覆盖穿过人行道的电缆,但 将其与公共通道隔离。 安全2–考虑将备用发电机和电缆放置在可以防止被盗的位置。铜缆是窃贼的主要目标。 电气连接–将备用发电机电缆连接到电气面板是经过认证的电工应该执行的操作。配电和连接可能会有很大差异,需要专业且称职的技术人员。 您的电力公司需要了解的信息才能进行这些连接: 控制面板品牌、型号、电流和电压大小以及相位旋转。 任何电气图纸对工业租赁发电机供应商或进行连接的人都可能很有价值。 从发电机到配电室的距离以确定电缆长度。 交付所需的安培和伏特,以便确定和提供正确的电缆尺寸。 发电机出租服务加油
正是因为柴油发电机出租的存在,使得在任何缺电的情况下,保障了工农业的稳定发展,发电机组良好的适应性,让发电机组的销售量也是逐年增加,很多人对柴油发电机组的前景也是十分看好。随着冬季的到来,气温越来越低,有些客户会遇到机组一次难以启动的现象。而如果客户不懂的正确的操作方法启动,必将带来柴油机的损伤,在此提醒大家冬季低温时启动柴油机时以下几种方法为错误的。1、用明火加热油箱。用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体被毁和人员伤亡。2、用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳,既影响发动机的寿命,又容易使机油变质,降低润滑效果。3、在启动时不加冷却水。如果在启动时不加冷却水,而等柴油机启动后再加冷却水,就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。4、从进气管中加添机油。从进气管中加添机油,会使活塞和活塞环积炭,减少使用寿命。5、摘掉空气滤清器吸火启动。摘掉空气滤清器吸火启动,会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件,加剧这些部件的磨损。
1)发电机出租不当安装油封:康明斯柴油发动机曲轴油密封采用干式密封,这就是说,它必须是干净和干燥的安装和油封的位置,从来没有使用油来润滑它从而油封故障早期。此外,曲轴前油封通过自我封闭型螺栓安装,如果是不正确的拧紧力矩的,它也可能导致泄漏螺栓孔。(2)曲轴颈过于粗糙:如果用粗糙的石头或砂布磨曲轴颈大修期间,它会导致表面积大致如此,油封唇口是在安装过程中或运行划伤。(3)减震器失效或密封不良康明斯柴油发动机和发电机之间。康明斯柴油发动机故障的减震器会增加康明斯柴油发动机的振动。油封会被挤压变形和损坏,因为有间隙之间的轴向和径向的曲轴,这将导致油封泄漏。(4)装配环境差:有一个康明斯柴油发动机装配环境的高要求,康明斯柴油发动机通常在大修面积OT地面的限制,由于组装,装配环境差,可能导致漏油,由于灰尘
发电机出租由于操作方面的不当而造成拉缸,主要表现在以下几个方面: (1)冷启动不经过暖风机就马上加大负荷运转。由于刚启动时机油温度低,粘度大而流动性差,机油不能充分流至各润滑部位,机油泵供油量少,同时原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,使壁面在启动瞬间得不到工作时的润滑,致使缸套内壁与活塞组件摩擦急剧磨损,导致拉缸故障发生。 (2)机油不足开车。在机油供给不足(油面过低)情况下运行柴油机,各润滑部位不能实现正常的润滑,各机件表面因此产生摩擦而加剧磨损,引起拉缸和烧瓦等故障。 (3)在机油压力过低下运转柴油机。机油压力过低润滑系不能实现正常的机油循环和压力润滑,无法将足量的机油可靠地供至各零件的摩擦表面使各润滑部位得到充分的润滑,从而导致磨损或拉缸、烧瓦等故障。 (4)冷水量不足开车。冷却水量不足(水面过低),则影响冷却效果,造成柴油机工作过高,引起气缸套、活塞等主要受热件过热,导致其机械性能强度如:强度、韧性等下降。而变形量增加,破坏正常的技术配合状态,因而加剧磨损,严重时导致使活塞过度膨胀而卡死在气缸内。此外,柴油机过热,则会造成机油温度高而粘度下降,各摩擦副表面润滑油膜不易形成和保持,使缸套与活塞组件及其他主要摩擦面的润滑条件恶化,造成异常磨损及拉缸、烧瓦、抱轴故障。