靖江5310无缝管国内5310无缝管市场多呈现涨势，需求一般，厂商高位仍显观望。今日黑色期货盘面先弱后翻红走高，带动市场交投气氛好转，多数城市5310无缝管价格随之上行，但高位观望 局面渐显。截至发稿，唐山报3590元/吨，江阴报3640元/吨。从目前行情来看，近期利多消息依旧较多，继续带动期货震荡上行，加之供需关系相对较 可，故厂商依旧维持谨慎偏多情绪。但考虑到下游补货节奏渐渐放缓，高位观望局面渐增。因此综合预计近期5310无缝管市场或继续呈现震荡有涨的行情。
靖江5310无缝管即钢号中的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr。1 合金管Cr5Mo1. 2 制造工艺合金管Cr5Mo②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量＜1.5％时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6％，后者为0.9-1.2％，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12％，硼为0.001-0.005％。④高级优质钢应在钢号加"A"，以区别于一般优质钢。⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML0CrMnSi。合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。
靖江5310无缝钢管钢材现货价格跟随上涨，加上铁矿石及焦煤焦炭的推动，5310无缝管利润收窄，生产积极性有所下降，本周铁水产量在242万吨/日，环比上周有所下降，供应量有所回落，提振商家补库情绪，后期重点关注宏观政策落地情况，预计明日钢材价格或将稳中个涨运行。
统计局宏观数据不及预期，然市场政策预期较强，情绪渲染下，盘面宽幅震荡，成本端焦煤持续走强，带动钢价上扬，现货成交平平，需求支撑不足，反弹基础较弱，预计今日价格震荡偏强。靖江5310无缝钢管④高级优质钢应在钢号加"A"，以区别于一般优质钢。⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。5310无缝管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。
靖江5310无缝钢管制造工艺1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库化学成分材质 C Si Mn Mo Cr20CrMo 0.17~0.24 0.17~0.37 0.40~0.70 0.15~0.25 0.80~1.105310无缝管的材质：20CrMo、35CrMo、16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、钢研102、ST45.8-111、A106B。计算公式5310无缝管重量计算公式:[(外径-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)铁矿石处于高位，钢厂出厂价格连续拉涨，强势支撑现货价格，在宏观政策及成本拉涨的大环境下，终端采购不得不接受高价，按需补库，后期重点关注宏观政策落地情况，预计明日钢材价格或将稳中个涨运行。
靖江5310无缝管市场震荡调整运行，部分钢厂涨跌互现。其中华东和华北地区主流钢厂涨后多以持稳收货为主，少数钢厂补涨20-30元/吨；华南地区涨跌互现，部分5310无缝管调整幅度多在20元/吨左右。目前华东地区市场重废不含税2280-2570元/吨。近日消息面利好消息较多，市场信心有所修复，钢材期现货震荡上行， 钢厂利润得到一定改善。目前废钢供货商依然以快进快出操作为主，在市场资源供给偏紧的情况下，钢厂到货量难有明显改善，对价格有一定支撑。但考虑到废钢性 价比不及铁水，加之电炉厂多错峰生产，废钢需求疲软，拉涨或难持续。预计短期废钢市场震荡调整运行。
靖江5310无缝管采用的坯料是钢板或带钢，因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管。因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种。因其端部形状又 管）。主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其他用途管。其代表材质Q235A级钢。
靖江5310无缝管GB/T3092-1993（低压流体输送用镀锌焊接钢管）。主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其它用途管。其代表材质为：Q235A级钢。
GB/T14291-1992（矿用流体输送焊接钢管）。主要用于矿山压风、排水、轴放瓦斯用直缝焊接钢管。其代表材质Q235A、B级钢。GB/T14980-1994（低压流体输送用大直径电焊钢管）。主要用于输送水、污水、煤气、空气、采暖蒸汽等低压流体和其它用途。其代表材质Q235A级钢。
靖江5310无缝管自进入6月份以来，在价格不断冲高的带动下，大多数厂商交易情绪由5月份悲观转为当前的谨慎看多，一旦后期政策面给予市场支撑，那么整体心态或 继续向好。当然考虑一些不利因素尚存，如终端需求在传统淡季下仍难改善，同时一旦后期出台平控政策，或对原料市场造成一定打击，或相应的带动钢材回落。因 此综合预计后期钢坯市场或继续呈现震荡偏强走势。【废钢】本周废钢市场震荡偏强运行。周初市场观望情绪较浓，钢厂多根据自身情况小幅调整废钢采购价格。其中华东地区部分中小钢厂上调30-50 元/吨；华北地区受期螺飘绿影响，部分钢厂试探性回调20-30元/吨。周中钢材期现货均震荡上行，提升市场信心。
靖江5310无缝管YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。
靖江5310无缝管其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用。
靖江5310无缝管管线管:是把轴出地面的油、气或水，通过管线管输送到石油和天然气工业企业。管线管包括无缝和焊接管两种，其管端有平端、带螺纹端和承口端；其连接方式为端头焊接、接箍连接、承插连接等。该管主要材质为B、X42、X56、X65、X70等钢级。
