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以下是:处理煤质活性炭的图文介绍
颗粒活性炭用于自来水厂水处理的技巧：
以地表水为水源的自来水厂一般都设有1.5米深的颗粒活性炭滤料池，设计滤速为9.5m/h。活性炭滤池用于自来水的深度处理工艺，可以有效去除自来水中的色度、附近臭味、附近异味以及有机污染物，从而提高自来水的水质。由于颗粒活性炭的吸附容量也是有限的，吸附使用一定时间后，活性炭会达到一个饱和状态，因此在使用的过程中需要根据原水水质情况定期进行反复冲洗。一般六天冲洗一次，反冲强度需达到30％以上的滤池膨胀率。如此反复一段时间后，炭表面形成生物膜后，则以生物降解作用为主。当评价活性炭吸附效果的指标将到相关标准以下，或某种污染物指标穿透炭床时就需要更换或者再生了。
活性炭吸附法在汽车修理喷漆行业的优缺点和影响因素
活性炭吸附法优缺点和影响因素
活性炭吸附法对有机气体的吸附依赖于活性炭高度发达的微孔结构和较大的比表面积(700-1500m2/g)，这是由表面效应产生的吸附效应完成的。活性炭可以吸附更多种类的有机物，吸附能力大，而且在存在水蒸气的情况下也可以对有机组分的混合物进行选择性吸附，通常对分子量的吸附能力越强，效率越高。
进气初始浓度越高，侵彻点时间越短，饱和时间越短。汽车维修排在多个组件有机气体共存,活性炭吸附发生互动和竞争效应,吸附能力的有机废气排量有机废气的吸附能力,形成部分当地污染因子的浓度高于进气浓度的现象,与单组分有机废气相比,活性炭吸附有机气体的多组分效率将下降,因为效果。此外，温度、本地流量、本地吸附剂填充密度等重要因素影响。基于活性炭的上述特性，在采用活性炭吸附法处理汽车油漆有机废气时，加强对漆雾的预处理，去除漆雾中的颗粒和液滴。由于多组分的汽车涂料有机废气,所以竞争效应,这在当地形成组件的一部分浓度高于进气浓度的现象,因此,确保废气处理效果应该在多级活性炭吸附、本地破坏方法的使用,进一步消除废气。由于活性炭的渗透时间和饱和时间有限，所以应严格按照维修企业所使用的油漆和有机溶剂的用量来核定活性炭的使用量和更换周期。
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活性炭吸附后会容易重新释放吗?
活性炭吸附后不会容易重新释放。
在一定的条件下，这个过程是可逆的。如酸洗、同城加热等方式有部分害物质会释放出来。活性炭吸收甲醛后是会再释放的。活性炭的吸附是一个可逆的过程，吸附饱和后继续放在室内，有害气体会再次释放出来。活性炭包使用一段时间后，应放在通风处暴晒一段时间，将有害气体排到室外。
孔隙结构
活性炭是由石墨微晶、同城单一平面网状碳和无定形碳三部分组成，其中石墨微晶是构成活性炭的主体部分。活性炭的微晶结构不同于石墨的微晶结构，其微晶结构的层间距在0.34～0.35nm之间，间隙大。即使温度高达2000 ℃以上也难以转化为石墨，这种微晶结构称为非石墨微晶，绝大部分活性炭属于非石墨结构。
活性炭应用废气处理工艺注意哪些问题
工艺温度
活性炭根据工艺参数的不同自身的着火点会有不同，但是正常情况下，活性炭用于废气治理吸附废气一般是常温状态下，如果温度过高，活性炭容易出现自燃，容易引起事故火灾，很危险。所以使用活性炭进行废气治理的时候一定要保证废气温度降温到常温状态下。
工艺含水量
活性炭具有极好的吸水能力，如果工艺内含水量过大，会导致活性炭优先吸附饱和水，进而不能充分处理废气，所以废气通入活性炭储罐之前，先对废气进行预处理干燥工艺，把含水量降低后再过活性炭储罐进行处理。
工艺气量
其实说到工艺的气量还是要跟活性炭床层厚度一块儿来说的，通过专业的计算活性炭床层厚度要与工艺气量匹配，如果气量太大会导致废气快速冲破活性炭床层，导致活性炭不能充分吸收废气，以至于该工段失效。
