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众所周知，波形防撞护栏是一种安装在高速公路或者乡村公路上的防撞护栏，其功能主要是防止车辆冲出公路行驶范围，造成非常严重的交通事故；根据用途可把它们分为双波波形防撞护栏和三波波形防撞护栏，下面为大家解析两者之间的用途区别： 首先谈一下双波波形防撞护栏，乡村公路不如高速公路那般笔直，况且在弯曲的乡村公路无法预知前方是否有车辆行驶，因此在行车方面，处于考虑行车速度自然减少了很多；于是在安装防撞护栏的时候，可以采用双波波形防撞护栏。双波波形防撞护栏（高310mm）是三波波形防撞护栏（高506mm）的3/5，双波波形防撞护栏板（厚2.5mm）比三波波形防撞护栏板（厚3.0mm）小0.5，根据对比客户在安装双波波形防撞护栏时可以节约成本，造成不必要的浪费。 再者就是分析一下三波波形防撞护栏，高速公路比较笔直，行车速度极快，一旦发生意外，若想防护车辆不冲出公路外面，首先在护栏的高度上需要采用506mm、厚度3.0或者4.0的板，增加护栏本身的坚硬和韧性，于是高速公路采用三波波形防撞护栏作为防护栏相对于双波波形防撞护栏来说是合适不过的了。
如何区分防撞护栏板的质量？ 防撞护栏板我们经常能看到，但是您知道如何区分好波形防撞护栏板的质量吗？ 1.区分防撞护栏板的质量主要取决于两个地方：生产过程和喷涂材料的附着力。良好的制造工艺对于瓦楞防撞护栏板的外观非常重要，材料的选择与护栏的使用寿命有关，两者都是必不可少的。波形防撞护栏板的制造工艺主要取决于表面喷涂层是否均匀，光滑，纯色涂料不能与杂色混合，这是喷涂工艺的基本要求。 2.然后取决于涂层的附着力。防撞护栏板的钢表面和锌层之间的熔合度非常高，经过严格的处理，镀锌层牢固地嵌入到钢表面中。即使发生强烈冲击，锌钢轮廓也不会留下丝毫痕迹。锌钢型材易于剥落油漆，一旦发生油漆脱落，其氧化速度将提高一百倍，从而迅速氧化整个型材。 3.我们可以将样品切成一小段进行测试，用锤子击打样品表面，观察涂层是否会脱落，并观察波形护栏涂层和内部镀锌材料是否完全粘合在一起，如果这些都没有问题，则表明制造商的工艺良好且值得信赖。您也可以要求制造商提供相关的锌含量测试报告，以查看行业指定的锌含量是否符合标准。 4.锌钢基材由热浸镀锌钢带制成，可制成各种规格的镀锌波形护栏。镀锌板表面的锌含量达到300-600g / m2，在自然环境中不能生长5-10年。 5.防撞护栏板再次对镀锌板进行了深加工：机械加工→化学处理（除油除灰→纳米陶瓷钝化）→静电喷涂（→固化（220°高温仿搪瓷固化）） 治疗，可以达到10-15年不生锈。 6.波形防撞护栏板的特点是不焊接，配件与木板结合，美观，牢固，适用，符合防撞护栏板标准。 7.防撞护栏板的表面喷有塑料粉末。其产品外形美观，颜色可随意搭配，颜色优于彩虹，无焊接穿插组合，很强的保护功能，自清洁环保等特点，实现了倡导的真正的低碳环保绿色生活产品。
波形防撞护栏防腐的方法. 波形防撞护栏的防腐方法与使用寿命有很大关系，工程师说：一般来说，高速波形防撞护栏板的使用寿命约为10年，一些小型制造商以低价占领了市场。为降低成本而生产的隔离栅较差，使用寿命为-4年，根本无法满足要求。 在这里，我们告诉客户，购买波形防撞护栏时必须选择专业的护栏生产厂家。我们不能贪图低质量和廉价的产品。隔离网也称为隔离网，它使用金属网将隔离网固定在支撑结构上，以防止人和动物进入高速公路边界。 高速公路和汽车专用道的两侧均应设置隔离带，防止非法占用公路用地。波形防撞护栏的一种防腐方法：浸入。目前，国内成熟的浸没成型法是从流化床法：粉末浸没成型法得到的。 所谓的流化床首先应用于Winkler气体发生器中石油的接触分解，然后发展为固-气两相接触过程，然后逐渐应用于金属塑料涂料。有时称为“流化床涂层法”，实际过程是将粉末涂层添加到多孔透气容器（流动槽）的底部，然后使用鼓风机从底部排出处理过的压缩空气，以制成粉末涂料变成“流态”。 它变成均匀分布的细粉末。我们知道流化床是两阶段的固态（阶段是固定床阶段，第二个阶段是空气传输阶段）。在固定床的基础上，流速（W）继续增加，床开始膨胀和放松，床高度开始增加，每个颗粒都漂浮起来，在一定程度上离开了其原始位置，bc部分显示粉末床在流化床中膨胀，其高度（I）随着气体速度的增加而增加，但床中的压力（P）并没有增加，并且流速在一定范围内变化，不会影响流体动力所需的单位。 这是流化床的特征，并且正是通过该特征来实现波形防撞护栏涂覆过程。在流化床中粉末流化状态的均匀性是确保涂膜均匀性的关键，粉末涂料中使用的流化床属于“垂直流化”。流化数通过实验确定。通常，可以进行涂布，粉体在流化床中的悬浮率可达到0-50％。
