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缆直径在15毫米以上的情况下对PE梅花管的质量要求就比较高,需要严格要求,不然吹缆吹不过去。已通车路段的PE梅花管试通施工首先考虑的是施工问题,需要公路施工许可证和,需要按规定摆放各种标志标牌和锥。施工人员戴帽和穿反光背心,穿防滑鞋等。在已通车路段PE梅花管试通前需要确定试通方案,一般有两种情况。当以前吹缆没有严格按照一根光缆使用一根PE梅花管的情况下,在次吹缆就可以任意选择PE梅花管。因此在试通对剩余的8根管道进行试通,选择 的管道为下一步吹缆做准备,对8根管道进行压力测试,从压力管道进行试通棒贯通,选择合适的管道为吹缆进行准备。比如以前敷设12孔PE梅花管,已经在使用4根管道。
以前在使用4根管道吹缆时每根光缆严格使用相同的颜色的PE梅花管,目前在吹光缆时也是严格要求使用某一颜色的PE梅花管,那就需要对某以颜色的PE梅花管进行试通。PE梅花管施工,在对某根PE梅花管进行试通时需要考虑管道的密封性和贯通性。一般使用6个大气压。当管道的一端压力很小或者几乎没有气的情况下,该管道几乎不能吹缆,因为该管道在途中漏气,当没有气的情况下说明管道破裂或堵塞,不能吹缆,当压力很大的时候,在管道中放置试通棒,1000米的管道试通棒在10秒中左右从管对端出来,而且出来的时候力量很大,该管道吹缆几乎没问题,如果该试通棒在15秒左右出来,并且力量很小,那说明管道有压瘪的情况,吹缆会出现光缆留在管道中间需要人工挖坑处理的情况。
当试通棒没有从管道来,运用电子无线探测仪,将无线探测仪的号发生器气吹到PE梅花管,如果管道堵塞,号发生器将存留在PE梅花管内,然后用手持号沿管道方向查找,找到号发生器,从而找到故障点,可以进行修复。然后继续重复以上的步骤。继续试通。因为在试通中需要一定的人力和设施,因此建议在试通中进行故障修复,路由勘测、通井间距测量,进出收费站人工穿缆量确认,光缆配盘等相关工作同时进行。同沟敷设的光缆(PE梅花管)穿跨越应结合管道穿跨越方式确定,并尽量利用管道穿跨越结构;当条件限制无法利用管道穿跨越结构时,应采用单独穿跨越方式。管道采用混凝土套管或钢套管顶管穿越公路、铁路时,在混凝土套管或钢套管内有足够空间的条件下。



接续过程中应防止水、土、泥及其它杂物进入PE梅花管内。PE梅花管接续后应密封良好,不漏气、不进水。钢管中或管箱内的PE梅花管接头可使用金属接头件,不同规格的两根PE梅花管接续时应使用变径接头件。光缆敷设后不能及时接续时,接头点的预留光缆应妥善的置于接头坑中,端头应作密封防潮处理,防止光缆浸水或人为损伤。管道采取顶管方式穿越公路、铁路时,光缆(PE梅花管)敷设应符合下列要求:利用光缆(PE梅花管)吊架敷设时,敷设施工宜在管道施工前进行,利用管道支架敷设时,光缆(PE梅花管)敷设施工宜与管道施工同时进行。管道大开挖方式穿越公路、铁路、河流时,光缆(PE梅花管)的敷设应符合下列要求:施工前应根据管道开挖和回填的方式和工序。
按设计要求做好保护套管的连接和预穿铁线等准备。待管沟开挖和管道下沟后。将预埋保护套管或PE梅花管按设计要求敷设到沟内,PE梅花管敷设施工宜在管道焊接和管道拖放后进行,PE梅花管拖入套管后,保护套管两端应有效封堵。PE梅花管采用单独定向钻敷设时应符合下列要求:采用的保护套管宜采用PE管或钢管,钢套管焊接宜采用外套管焊接或坡口法焊接等方式,管内不应产生焊瘤和错边;焊接完毕后,应管内残留的焊渣、焊瘤等异物。PE梅花管由三台塑料挤出机同步揉捏复合,首要原材料为高密度聚乙烯,芯层为摩擦系数 的固体润滑剂硅胶质,广泛运用于光电缆通讯网络系统。HD七孔梅花管材料成本(HDPE聚乙烯新料+色母料+硅芯润滑母料+彩色母料)+制造费用(水电能耗+员工工资+福利+设备维修+折旧+包装费用)+运杂费+税金+利润=PE梅花管产品价格。
如:现在国标40/33PE梅花管价格组成:0.38kgX10.8元/kg(现在新料成本综合价)+0.20元/米(水电能耗)+0.15元/米(工资/福利/设备维护及折旧)+0.35/米(铁盘及包装)+0.3/米利润=5.15元/米(不含运费和税金)。HD七孔梅花管敷设位置应避开管道物,并应结合管道敷设、安装要求选择在管沟一侧;PE梅花管敷设位置根据实际情况可选择在管沟底部或管顶平齐位置。PE梅花管与管道小净距不应小于0.3m;PE梅花管敷设深度应根据管道埋深及地段的土质和环境条件等因素确定,并符合其规定。PE梅花管与已有地下管线和建筑物之间的小净距应符合规定要求,同沟敷设的小曲率半径应符合规定要求。




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目前,梅花管多用于铁路、联通、电、网通等地的电电缆保护。由于梅花管的结构特性,其应力分布不均,容易在承受压力后产生管孔错位。此外,梅花管孔内径小,不适用大大芯数光缆的穿放。梅花管铺设时还需注意清理管道周边的异物,在接口处也应当注意末端的承接。此外,在经历外力破坏严重的地段时,也要注意管孔的保护,以保证管线的 。与梅花管相似的栅格管,同样采用多管孔的设计理念,不同的是它采用正方体结构。它允许穿放光缆芯数较大,种类较多,正方体的结构,减少了梅花管的错位现象;但在填埋和施工便捷度上,栅格管还是略逊一筹。从目前市场上看,梅花管的应用相较于栅格管,使用范围更加广阔,梅花状结构,在科学深埋地下时,性能十分稳定。
梅花管对于工程类专业人士并不陌生,因为梅花管在我们的身边无处不在,梅花管是以PVC粒子作为主要材料加工而成的,具有独特的梅花模具而形成的管就是梅花管,梅花管一般用于管道途径,在近些年的发展中也是有目可睹的,但是梅花管的使用有很多的注意点,如果是 次使用一定要按照厂家提供的梅花管安装流程执行,一定要注意梅花管的注意点,梅花管的管内壁比较光滑可以直接穿光缆,主要用于移动;联通,电, 电网的光缆连接,因为梅花管的设计结构合理,节约施工时间,使用价值极高,在市场上有很大的使用价值,梅花管一般在一些塑料厂制作,如果需要梅花管的定制可以去附近活着当地的塑料厂定制或者购买,梅花管的使用也一定要特别的谨慎。梅花管的埋设的的地方一定要按照梅花管的管道设计进行,因为梅花管本身的特点要求所埋设的地方一定要平稳,没有什么硬物存在,负责对梅花管是有一定的损害的,如果是 次使用梅花管时一定要在填埋好梅花管之后再梅花管上边铺一层沙子,保持平整状态,如果梅花管所填埋的地方正好是一处受压力大的地段,可以使用水泥在梅花管周身做保护,一面梅花管被压碎。当然梅花管的塑料厂家在国内外塑料公司都有一定数量的生产,在购买时一定要选择梅花管性价比比较高的那家。
梅花管在我们的日常的生活中的使用量非常的巨大,因为梅花管的特性,使工程施工简便,造价较低,几乎在我们所有的电力,通讯和网络行业都得到了很大范围的应用,所以梅花管的需求量日益扩大,今天我们来说下梅花管的在运输的过程中需要注意的事项。梅花管一般都是盘管的方式来包装的,没盘管的长度不等,有几百米的也有几十米的,长度的不同使梅花管盘管的大小有了区别,在运输的过程对车辆的大小有着要求,一般的来说车厢的宽度以 的盘管的直径要大才可以运输,这样梅花管不会探出车外,没有交通隐患。


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