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由于镀锌方管是在方管上进行了镀锌的处理，所以使得镀锌方管的应用范围较方管有了很大的拓展。其主要用于幕墙，建筑，机械制造，钢铁建设项目，造船，太阳能发电支架，钢结构工程，电力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场等。
镀锌其防护作用更强，抗腐蚀能力强。整个结构由锌，形成致密的四元结晶体，此结晶体在钢板上形成一层屏障， 因而有效的防止腐蚀因子穿透。 耐腐蚀性来自锌的障碍层保护功能强。当锌在切边、刮痕及镀层擦伤部份作牺牲保护时，锌便形成不能溶解的氧化物层，发挥屏障保护功能 。
安钢就提出把“环保作为第二场生存保卫战”，在行业困难的时期，毅然投入巨资开展环保治理。2017年，安钢集中投资30多亿元，采用当代 进的环保工艺技术，新建了一批覆盖所有生产工序的环保项目，使安钢成为国内 家全工序干法除尘并实现脱白的钢铁联合企业，主要工序实现超低排放，大气污染治理达到世界 、国内领先水平。其中，焦化脱硫脱硝技术拥有自主知识产权，被评定为“国际领先”水平，在全行业推广运用。2018年，安钢再次投资26亿元，启动了新一轮环保深度治理，全力打造“固、水、气”立体化治理新格局，今年将实现全流程、全工序的超低排放、近零排放，树起行业绿色发展新标杆。
生产汽车钢板时，钢水含氧量达不到低于10ppm的水平；在生产轴承钢时，不能保证钢水含氧量在8ppm以下；在夹杂物控制上，总量不能达到3毫克/5千克甚至更低。这个时候，再说你的钢铁多么好，怎么可？笔者认为，在寻求技术创新的同时，还要注重引进技术的消化、吸收、再创新。日本就走了靠引进先进技术而迅速发展的道路，我国虽然也走了几十年的引进之路，但效果远不及日本。其主要原因就在于我们没有很好地吸收利用海外先进技术，将其真正据为己有，并形成自己的竞争优势。
话说回来，以我们现在所处的水平，质量和成本还没有到完全不能调和的程度。追求较低的成本，实现更好的质量，应该是每位技术人员的责任。这就要求钢铁行业广大技术人员广学博引、融会贯通，为行业高质量发展贡献力量。
是现场操作人员整体素质的提高。我们并不缺少的操作人员，我们缺少的是传承和操作人员与技术人员的交流沟通。所谓传承，是指前人取得的经验和教训能够传递给后来者，而不是让后来者从头开始、摸索前进。这也就是ISO9000质量管理体系特别强调的文件化管理。这里举一个例子，某民企聘请了国外专家担任高管，该国外专家提出要做好档案管理工作，对此，该民企的理解是做好记录工作，并保存在电脑中，以便查找。专家连连摇头。他所指的档案管理工作，其实就是文件化的质量管理体系建设。操作人员与技术人员的交流沟通，目的是在反复琢磨中发现不足，提出改进建议，通过反复改进来提高质量和质量稳定性。这两点，我国钢铁企业都在做，但与国外先进企业相比仍有差距。
镀锌方管每米理论重量的计算
4 * 厚度 *(边长-厚度)* 0.00785
其中，边长和壁厚都以毫米(mm)为单位，直接把数值代入上述公式，得出即为每米方管的重量，以千克为单位。
如30 x 30 x 2.5毫米的方管，按上述公式即可算出其每米重量为:4 x 2.5 x (30-2.5) x 7.85=275 x 7.85=2158.75克，即约2.16公斤。
当壁厚和边长都以毫米为单位时，4x壁厚x(边长-壁厚)算出的是每米长度方管的体积，以立方厘米(cm3)为单位，再乘以铁的比重每立方厘米7.85克，得出即为每米方管以千克为单位的重量 。
镀锌方矩管是方形管材和矩形管材的一种称呼，也就是边长相等的的钢管。是带钢经过工艺处理卷制而成。一般是把带钢经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要长度。一般是50根每包。 又名方形和矩形冷弯空心型钢，简称方管和矩管，代号分别为F和J
东营永发钢铁贸易有限公司实施以人为本的现代化管理体制，注重提高员工的整体素质，目前拥有高工35名，中级职称人员200余人，员工1000余人，以确保生产的专业化， 镀锌花纹板产品的高质量.本厂承诺时刻向顾客提供精心制作材质优良的产品，以满足顾客要求。
