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候车亭制作中,面板一律采用6mm以上的钢化玻璃。可以作为面板材料的还有PC耐力板和有机玻璃,为何大家都钟情于钢化玻璃呢?究竟有什么不同之处?
1、PC耐力板:耐力板温差性能较好,防腐也不错,能适应不同的恶劣环境,有些候车亭的顶棚会采用它。但时间长了会变色呈黄色,影响候车亭的美观度。
2、有机玻璃:有机玻璃也叫亚克力,其实也是塑料的一种,比较适合室内使用,耐温性较差,随着紫外线的照射透光性会变差,不适合户外长期使用。
3、钢化玻璃:普通玻璃经过均热加工,根据不同的厚度以相应的冷却速度均匀的冷却而成,使玻璃内部产生强大的 内应力,内层的张力和外层的压应力处于稳定的应力平衡状态。改变了玻璃原有的物理性能,客服了玻璃原有的使用性能,同时也扩大了玻璃的使用范围。耐温性、抗冲击力变强,通透光洁,损坏时呈颗粒状,因此得名玻璃。
虽然候车亭使用钢化玻璃作为面板价格比其他两种材质要高,但从美观度和长远考虑,相信大家更愿意选择它。
候车亭站牌是候车亭的核心部分,上面承载着各路车辆的信息。对于候车亭站牌设计有哪些要点呢?
1、站牌设计要美观,尺寸要合适能够承载够多的信息。
2、站牌显示的内容字体设置要合理,保证高峰期乘客能在一定的距离就能看清楚站牌信息。
3、候车亭站牌高度要适中,充分照顾到不同的乘客需求。
4、站牌照明,给夜晚乘车的人们提供证明,确保乘客能看清站牌内容。
现在很多候车亭站牌都添加了智能系统,能够向乘客展示车辆到站信息,让乘客合理安排出行时间。
候车亭,一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
随着社会城市生活的开展,候车亭正逐渐开展为集很多辅佐功能为一体的,习惯城市居民出行需要,以及城市市容建造的重要公共基础设施。候车亭制作要美观大方,表现在它的形式美、结构美、工艺美及材质美。结构、工艺简单,对材质要求不高,形式美即外观美,主要是通过它的形态构成和色彩予以体现。我们在享受它给我们带来美丽心情的同时,应该多注意对它的爱护。环境因素对公交站台是有影响的,公共设施的设计应考虑到周围的自然环境,特别是像公交站台这样的有一定体积,占一定空间的公共设施,要注意设施与自然环境的和谐统一。顺应自然环境,又要有节制的利用和改造自然环境,通过具有人性化设计的公共设施这一中介,达到自然环境与人的生活的和谐统一。人文环境同样是环境因素的重要组成部分。不同的文化,不同的民族,不同的地区在不同时代形成的习惯,或是特定审美观念指导下会形成固定的表现手法。就像中国古代建筑的传统风格体现在飞檐斗拱、大屋顶、鲜丽世俗的色彩表达、对称均衡的格局。而与中国传统哲学尊崇的不同,西方人强调的力量,西方建筑的形式和体量往往超脱于显示的比例和尺度,与自然对立,表现人定胜天的气魄。公交站台作为公共设施的一种,它的设计同样应该尊重人文环境,调节人文环境。